Thẻ: rawlabvn

200 taxi tự lái cấp độ 4 của VinFast: Xe tự xử lý giao thông ra sao?

Không cần người ngồi sau vô-lăng trong khu vực được thiết kế cho phép, taxi tự lái cấp độ 4 phải tự nhận diện người đi bộ, dự đoán xe máy cắt ngang và xử lý tình huống bất ngờ.

VinFast dự kiến thử nghiệm 200 xe tại Cần Giờ vào cuối năm 2027.

Cấp độ 4 khác gì xe tự lái hiện nay?

Không phải chiếc xe nào có thể tự giữ làn hay điều chỉnh tốc độ cũng được xem là xe tự lái hoàn toàn. Theo thang phân loại SAE, công nghệ tự động hóa lái xe được chia thành sáu cấp, từ cấp 0 đến cấp 5.

Ở cấp độ 1, xe hỗ trợ một tác vụ như giữ khoảng cách hoặc điều khiển tốc độ. Cấp độ 2 cho phép hệ thống kết hợp điều khiển tốc độ và giữ làn, nhưng người lái vẫn phải liên tục quan sát và chịu trách nhiệm kiểm soát xe.

Từ cấp độ 3, hệ thống có thể thực hiện toàn bộ nhiệm vụ lái trong những điều kiện được xác định, nhưng người ngồi trong xe vẫn phải sẵn sàng tiếp quản khi được yêu cầu.

Cấp độ 4 là bước chuyển quan trọng: hệ thống có thể tự thực hiện nhiệm vụ lái và xử lý tình huống khi hoạt động trong phạm vi, điều kiện mà nó được thiết kế để đáp ứng. Nếu gặp tình huống vượt ngoài khả năng, xe phải có phương án xử lý an toàn mà không phụ thuộc vào việc người ngồi trong xe lập tức giành lại quyền điều khiển.

Điều đó không có nghĩa xe cấp độ 4 có thể chạy tự động ở mọi con đường, mọi thời tiết và mọi tình huống. Khả năng vận hành vẫn phụ thuộc vào khu vực triển khai, điều kiện hoạt động và giới hạn kỹ thuật của hệ thống.

Xe nhìn, hiểu và quyết định như thế nào?

Một hệ thống tự lái cấp độ 4 cần kết hợp cảm biến, phần mềm nhận diện và hệ thống điều khiển để tạo ra quyết định trong thời gian thực.

1. Nhìn bằng cảm biến

Camera ghi nhận hình ảnh làn đường, biển báo, đèn tín hiệu và người tham gia giao thông. Radar hỗ trợ xác định khoảng cách, tốc độ tương đối của các vật thể. LiDAR có thể tạo bản đồ không gian ba chiều quanh xe bằng các phép đo khoảng cách.

Tùy kiến trúc, mỗi hệ thống có thể sử dụng tổ hợp cảm biến khác nhau. Điều quan trọng không chỉ là thu thập nhiều dữ liệu, mà còn phải kết hợp chúng đủ chính xác để nhận biết môi trường.

2. Hiểu tình huống

Phần mềm xử lý dữ liệu để phân biệt người đi bộ, xe máy, ô tô, vật cản và các yếu tố giao thông khác. Hệ thống đồng thời xác định vị trí tương đối của chúng so với xe.

3. Dự đoán chuyển động

Nhận diện một chiếc xe máy chưa đủ. Hệ thống còn phải ước tính liệu xe đó sẽ đi thẳng, chuyển làn hay bất ngờ cắt ngang. Tương tự, một người đang đứng sát lề đường có thể chuẩn bị băng qua trước đầu xe.

4. Lựa chọn phương án

Dựa trên dữ liệu và quỹ đạo dự đoán, phần mềm tính toán phương án di chuyển phù hợp. Trong nhiều tình huống, giảm tốc và dừng lại an toàn sẽ tốt hơn đánh lái gấp để tránh vật cản.

5. Điều khiển xe

Hệ thống gửi lệnh đến bộ phận phanh, ga và lái, sau đó tiếp tục quan sát để kiểm tra diễn biến thực tế. Chu trình này lặp lại liên tục khi xe di chuyển.

Điểm khó nhất nằm ở những tình huống giao thông khó đoán. Tại Việt Nam, xe máy có thể đi sát thân ô tô, người đi bộ băng qua không đúng vị trí hoặc nhiều phương tiện cùng tranh khoảng trống tại ngã tư. Một hệ thống đủ tin cậy phải xử lý được những tình huống này, thay vì chỉ hoạt động tốt trên đường thông thoáng.

Vì sao VinFast cần NVIDIA và Autobrains?

Theo thông tin trong tài liệu nguồn, ngày 1/6/2026, tại NVIDIA GTC Taipei, VinFast, NVIDIA và Autobrains công bố hợp tác phát triển chương trình xe tự lái cấp độ 4 hướng đến Đông Nam Á.

Ba bên đảm nhiệm những vai trò khác nhau. VinFast phụ trách phát triển nền tảng xe; NVIDIA cung cấp nền tảng phần cứng và phần mềm DRIVE Hyperion; Autobrains đóng góp công nghệ AI tác tử phục vụ khả năng lái tự động.

AI tác tử có thể được hiểu là cách tổ chức nhiều tác tử chuyên biệt, mỗi tác tử đảm nhiệm một nhóm nhiệm vụ và được kích hoạt khi cần thiết. Với xe tự lái, cách tiếp cận này hướng đến việc phân chia những công việc phức tạp thành các nhiệm vụ cụ thể, thay vì xử lý mọi tình huống bằng một quy trình duy nhất.

Tuy nhiên, việc công bố hợp tác và nền tảng công nghệ mới chỉ là bước khởi đầu. Hiệu quả thực tế còn phải được chứng minh qua thử nghiệm, đánh giá an toàn và khả năng vận hành ổn định trong điều kiện giao thông thật.

200 taxi tại Cần Giờ: Bước thử nghiệm đáng chú ý

Kế hoạch được nêu trong tài liệu nguồn là thử nghiệm 200 taxi tự hành tại khu vực Vinhomes Green Paradise, Cần Giờ, vào cuối năm 2027. Đây là kế hoạch dự kiến, chưa đồng nghĩa đội xe đã được cấp phép vận hành thương mại hoặc có thể phục vụ hành khách trên diện rộng.

Nếu triển khai, mô hình taxi tự lái có thể thay đổi cách tổ chức dịch vụ di chuyển: hành khách đặt xe qua ứng dụng, chọn điểm đến và để hệ thống tự thực hiện hành trình trong phạm vi được phép.

Nhưng trước khi mở rộng, chương trình cần giải quyết nhiều vấn đề thực tế: độ an toàn khi gặp tình huống hiếm, khả năng hoạt động trong mưa lớn hoặc điều kiện tầm nhìn kém, xử lý sự cố kỹ thuật, kết nối với hạ tầng giao thông và quy trình ứng phó khi xe không thể tiếp tục hành trình.

Khung pháp lý, cơ chế giám sát và trách nhiệm khi xảy ra sự cố cũng là những điều kiện quan trọng. Thành công không chỉ được đo bằng số lượng xe chạy thử, mà còn bằng mức độ an toàn, độ tin cậy và khả năng duy trì dịch vụ trong điều kiện thực tế.

Góc nhìn của RAW.

Kế hoạch thử nghiệm 200 taxi tự lái cấp độ 4 tại Cần Giờ cho thấy tham vọng đưa công nghệ tự hành đến gần hơn với giao thông Việt Nam. Nhưng thách thức lớn nhất không phải để chiếc xe tự chạy trên một tuyến đường đã được chuẩn bị, mà là chứng minh hệ thống có thể phản ứng an toàn trước những tình huống bất ngờ và khó dự đoán. Cấp độ 4 cũng không đồng nghĩa xe có thể chạy ở mọi nơi mà không cần giới hạn vận hành. Nếu vượt qua được bài toán an toàn, pháp lý và hiệu quả kinh tế, taxi tự lái có thể mở ra một mô hình dịch vụ mới. Còn ở thời điểm hiện tại, cuối năm 2027 vẫn là mốc dự kiến cần được kiểm chứng bằng kết quả triển khai thực tế.

30/10/2026
MacBook Pro M6 có màn OLED cảm ứng, Dynamic Island, giá từ 80 triệu đồng

MacBook Pro thế hệ mới được cho là sẽ chuyển sang OLED cảm ứng, bổ sung Dynamic Island và thiết kế mỏng nhẹ hơn.

Nhưng với mức giá khởi điểm gần 80 triệu đồng, những thay đổi này có đủ sức thuyết phục người dùng nâng cấp?

MacBook Pro M6. Ảnh: Internet

OLED cảm ứng: thay đổi lớn nhất sau nhiều năm

Sau nhiều thế hệ tập trung vào hiệu năng, MacBook Pro M6 được kỳ vọng sẽ đánh dấu bước chuyển đáng kể về trải nghiệm sử dụng với màn hình OLED cảm ứng. Thay vì chỉ tương tác qua bàn phím và bàn di chuột, người dùng có thể trực tiếp chạm, vuốt, phóng to hình ảnh hoặc thao tác trên nội dung hiển thị.

MacBook Pro M6 màn hình OLED cảm ứng. Ảnh: Internet

Theo thông tin được công bố, màn hình sử dụng công nghệ OLED hai lớp, độ sáng tối đa 2.000 nits và độ tương phản 10.000.000:1. Tần số quét biến thiên từ 10Hz đến 120Hz giúp cân bằng giữa độ mượt và mức tiêu thụ năng lượng.

Với người làm đồ họa, nhiếp ảnh và dựng phim, khả năng hỗ trợ dải màu P3 cùng Adobe RGB trong một chế độ mặc định là điểm đáng chú ý. Tùy chọn kính nano-texture cũng hướng đến người thường xuyên làm việc trong môi trường nhiều ánh sáng.

Tuy nhiên, màn hình cảm ứng không đồng nghĩa MacBook sẽ thay thế iPad. Bàn phím và bàn di chuột vẫn là phương thức tương tác chính, còn giá trị thực tế của cảm ứng sẽ phụ thuộc vào cách các ứng dụng chuyên nghiệp tận dụng tính năng này.

Dynamic Island xuất hiện trên Mac

Một thay đổi khác là Dynamic Island, khu vực hiển thị thông tin quen thuộc trên iPhone, có thể được đưa lên MacBook Pro. Đây được kỳ vọng là nơi hiển thị Spotlight, Live Activities và các tương tác với Siri AI.

Ảnh: Internet

Nếu được triển khai hiệu quả, khu vực này có thể giúp người dùng theo dõi thông báo, trạng thái ứng dụng và những tác vụ đang diễn ra mà không phải chuyển cửa sổ liên tục. Dù vậy, trải nghiệm thực tế sẽ phụ thuộc vào mức độ tích hợp với macOS và các ứng dụng bên thứ ba.

Chip M6 Pro và M6 Max hướng đến công việc chuyên sâu

Về hiệu năng, M6 Pro được định hướng cho lập trình, xử lý dữ liệu và dựng video độ phân giải cao. M6 Max hướng đến các tác vụ nặng hơn như đồ họa 3D, phát triển AI và xử lý mô hình ngôn ngữ lớn trực tiếp trên thiết bị.

Chip M6 Pro và M6 Max. Ảnh: Internet

Cấu hình có thể đạt tối đa 128 GB bộ nhớ thống nhất và 16 TB dung lượng lưu trữ. Thời lượng pin được công bố lên đến 24 giờ, cùng khả năng sạc nhanh 50% trong 30 phút.

MacBook Pro mới cũng được cho là sẽ giữ lại hệ thống kết nối phục vụ người dùng chuyên nghiệp, gồm Thunderbolt 5, HDMI, khe thẻ SDXC và MagSafe. Wi-Fi 7, Bluetooth 6, hệ thống sáu loa và camera 12 MP Center Stage tiếp tục hoàn thiện trải nghiệm làm việc.

Giá gần 80 triệu đồng, chưa có lịch giao hàng tại Việt Nam

Theo mức giá được biết, MacBook Pro 14 inch có giá từ 79.999.000 đồng, trong khi bản 16 inch khởi điểm ở mức 92.999.000 đồng. Các cấu hình sử dụng chip M6 Pro hoặc M6 Max sẽ có mức giá khác nhau tùy bộ nhớ và dung lượng lưu trữ.

Ảnh: Apple

Nguồn cũng đề cập lịch đặt trước từ ngày 28/10 và mở bán từ ngày 6/11 tại 30 quốc gia và vùng lãnh thổ. Tuy nhiên, thời điểm giao hàng tại Việt Nam chưa được xác nhận.

Cần lưu ý rằng thông tin về cấu hình, giá bán và lịch phát hành trong bài nguồn chưa đủ để xác nhận toàn bộ thông số của sản phẩm chính thức. Người mua nên chờ công bố cuối cùng từ Apple và nhà phân phối trước khi đưa ra quyết định.

Góc nhìn của RAW.

Nếu MacBook Pro M6 thực sự kết hợp OLED cảm ứng, Dynamic Island và hiệu năng thế hệ mới, đây có thể là một trong những thay đổi đáng chú ý nhất của dòng máy trong nhiều năm. Nhưng với giá khởi điểm gần 80 triệu đồng, người dùng cần nhiều hơn một màn hình mới để biện minh cho khoản đầu tư. Điều quan trọng là chip M6 mang lại cải thiện thực tế đến đâu trong công việc, còn cảm ứng có giúp quy trình sáng tạo nhanh hơn hay chỉ bổ sung một cách thao tác khác. Với người đang dùng MacBook Pro M-series gần đây, chờ đánh giá thực tế có thể là lựa chọn hợp lý hơn nâng cấp ngay.

29/10/2026
Mitsubishi Pajero 2027 hút khách quốc tế, cơ hội về Việt Nam ra sao?

Hơn 11.000 lượt đăng ký quan tâm tại Australia, vượt mục tiêu đơn hàng ở Nhật Bản và vừa mở bán tại Thái Lan. Mitsubishi Pajero mới đang tiến gần hơn tới khu vực, nhưng chưa có xác nhận về Việt Nam.

Mitsubishi Pajero 2027. Ảnh: Mitsubishi Motors

Từ Nhật Bản đến Australia, sức hút đang tăng lên

Sự trở lại của Mitsubishi Pajero không chỉ tạo chú ý tại quê nhà. Tính đến cuối tháng 10/2026, mẫu SUV thế hệ mới ghi nhận hơn 11.000 lượt đăng ký quan tâm tại Australia, tăng mạnh so với con số 3.982 lượt được ghi nhận khi xe ra mắt toàn cầu hồi đầu tháng 9.

Mitsubishi Pajero 2027. Ảnh: Mitsubishi Motors

Tại Nhật Bản, Pajero mới cũng vượt mục tiêu đơn hàng mà hãng đặt ra cho năm tài chính 2026 chỉ sau khoảng hai tuần mở bán sớm. Những con số này cho thấy dòng SUV địa hình mang tính biểu tượng vẫn có sức hút đáng kể, dù thị trường hiện có nhiều lựa chọn SUV khung gầm rời.

Tuy nhiên, cần phân biệt lượt đăng ký quan tâm với đơn đặt hàng và doanh số giao xe thực tế. Đây là những chỉ số khác nhau, chưa đủ để kết luận Pajero mới sẽ đạt thành công thương mại tương tự ở mọi thị trường.

Giá từ 1,24 tỷ đồng, cạnh tranh trong nhóm SUV khung gầm rời

Mitsubishi đã mở bán Pajero mới tại Thái Lan từ ngày 19/10/2026. Đây là thị trường đầu tiên phân phối mẫu xe toàn cầu này, đồng thời là nơi đặt nhà máy sản xuất.

Tại Australia, giá khởi điểm của xe là 68.490 AUD, tương đương khoảng 1,24 tỷ đồng, chưa bao gồm chi phí lăn bánh. Bản GLS 5 chỗ có giá thấp nhất; bản GLS 7 chỗ có giá 69.990 AUD, khoảng 1,27 tỷ đồng. Hai phiên bản cao hơn là Exceed với giá 79.990 AUD, tương đương 1,45 tỷ đồng, và GSR giá 84.990 AUD, khoảng 1,54 tỷ đồng.

Ảnh: Mitsubishi Motors

Với mặt bằng giá này, Pajero mới bước vào cuộc cạnh tranh với những SUV khung gầm rời như Ford Everest. Đây là nhóm xe hướng đến khách hàng cần không gian rộng, khả năng di chuyển trên địa hình khó và tính đa dụng cho cả gia đình lẫn những chuyến đi xa.

Động cơ diesel, khung gầm rời và hệ dẫn động bốn bánh

Pajero thế hệ mới được phát triển trên nền tảng khung gầm rời dùng chung cơ sở với bán tải Mitsubishi Triton. Xe sử dụng động cơ diesel tăng áp 2.4L, công suất 204 mã lực và mô-men xoắn cực đại 480 Nm, kết hợp hộp số tự động 8 cấp.

Tùy thị trường và phiên bản, xe có cấu hình 5 hoặc 7 chỗ cùng các công nghệ hỗ trợ lái và vận hành địa hình. Tại Thái Lan, phiên bản cao cấp nhất được trang bị hệ dẫn động bốn bánh Super Select 4WD-II kết hợp hệ thống kiểm soát động lực học S-AWC.

Cấu hình này cho thấy Pajero mới không đơn thuần chạy theo xu hướng SUV đô thị. Xe vẫn đặt trọng tâm vào khả năng vận hành đa địa hình, đồng thời bổ sung tiện nghi và công nghệ để phù hợp hơn với nhu cầu sử dụng hằng ngày.

Pajero có sớm về Việt Nam?

Mitsubishi Pajero 2027. Ảnh: Mitsubishi Motors

Việc Pajero mới đã mở bán tại Thái Lan tạo cơ sở để thị trường Việt Nam quan tâm hơn đến khả năng phân phối trong khu vực. Tuy nhiên, hiện chưa có thông tin xác nhận thời điểm ra mắt hoặc kế hoạch bán xe chính thức tại Việt Nam.

Nếu được đưa về nước, giá bán sẽ là yếu tố then chốt. Mức quy đổi khoảng 1,24-1,54 tỷ đồng tại Australia chỉ mang tính tham khảo, không thể dùng trực tiếp để dự đoán giá Việt Nam do khác biệt về thuế, trang bị, chi phí nhập khẩu và chính sách phân phối.

Ngoài giá, Pajero cũng cần tìm được vị trí rõ ràng trước các đối thủ đã có chỗ đứng trong phân khúc SUV khung gầm rời. Sức hút ban đầu tại Nhật Bản và Australia là tín hiệu tích cực, nhưng chưa thay thế được bài toán giá bán, dịch vụ hậu mãi và nhu cầu thực tế tại Việt Nam.

Góc nhìn của RAW.

Pajero mới đang có lợi thế nhờ tên tuổi lâu năm, động cơ diesel mô-men xoắn lớn và nền tảng hướng đến địa hình khó. Việc xe mở bán tại Thái Lan giúp khả năng tiếp cận thị trường Đông Nam Á trở nên đáng chú ý hơn, nhưng không đồng nghĩa Việt Nam chắc chắn nằm trong kế hoạch phân phối sắp tới. Nếu về nước, câu hỏi quan trọng không chỉ là khi nào xe xuất hiện, mà còn là Mitsubishi định giá Pajero ở đâu giữa Ford Everest và các SUV khung gầm rời khác. Với người đang chờ một mẫu SUV thiên về địa hình, đây là cái tên đáng theo dõi, nhưng chưa nên xem việc mua xe tại Việt Nam là phương án đã được xác nhận.

28/10/2026
20 năm MacBook: Apple đã định hình laptop hiện đại như thế nào?

MacBook không chỉ là dòng laptop của Apple. Trong hai thập kỷ, những lựa chọn về thiết kế, màn hình, hiệu năng và cổng kết nối của hãng đã ảnh hưởng đến cách toàn ngành máy tính xách tay phát triển.

Từ PowerBook đến bước ngoặt năm 2006

Giấc mơ về một chiếc Mac đủ nhỏ gọn để mang đi đã xuất hiện từ những ngày đầu của Macintosh. Năm 1989, Apple giới thiệu Macintosh Portable, chiếc máy nặng khoảng 7,3 kg với mức giá cao và nhanh chóng thất bại. Sau đó, PowerBook 100 ra mắt năm 1991, mở đường cho những thiết kế laptop thực dụng hơn. Đến năm 1999, iBook G3 tiếp tục đưa máy tính Apple đến gần người dùng phổ thông bằng ngoại hình nhiều màu sắc và thiết kế bo tròn.

PowerBook. Ảnh Internet

Bước ngoặt lớn đến vào năm 2006, khi Apple chuyển từ bộ xử lý PowerPC sang Intel. MacBook và MacBook Pro ra đời trong cùng giai đoạn, đánh dấu việc Apple bước vào cuộc cạnh tranh trực tiếp hơn với thế giới PC trên nền tảng phần cứng chung.

MacBook Pro kế thừa lớp vỏ kim loại cao cấp của PowerBook G4, trong khi MacBook hướng đến nhóm khách hàng rộng hơn với thiết kế vỏ nhựa. Điểm khác biệt không chỉ nằm ở cấu hình, mà còn ở cách Apple xem thiết kế công nghiệp như một phần quan trọng của trải nghiệm máy tính.

2008: Vỏ nhôm nguyên khối thay đổi cuộc chơi

MacBook 2008. Ảnh Internet

Năm 2008, MacBook Pro và MacBook Air giới thiệu thiết kế unibody, trong đó phần vỏ được gia công từ một khối nhôm. Cách tiếp cận này giúp máy có kết cấu chắc chắn, ngoại hình liền lạc và cảm giác hoàn thiện cao cấp.

Ảnh hưởng của thiết kế ấy lan rộng trong ngành PC. Razer Blade, Dell XPS và các dòng laptop cao cấp của HP dần theo đuổi ngôn ngữ thiết kế mỏng nhẹ, sử dụng kim loại và vật liệu cao cấp. Chương trình Ultrabook của Intel đầu thập niên 2010 cũng thúc đẩy các nhà sản xuất Windows cạnh tranh mạnh hơn ở phân khúc laptop mỏng nhẹ.

MacBook Air thiết kế lại vào năm 2010 tiếp tục tạo dấu ấn với thân máy hình nêm. Thay vì chỉ theo đuổi độ mỏng đồng đều, thiết kế này tạo thêm không gian cho pin và linh kiện bên trong. Đây là ví dụ cho thấy một thay đổi về hình dáng có thể tác động đến cách cả thị trường định hình laptop di động.

2012: Retina đưa màn hình độ phân giải cao thành kỳ vọng mới

MacBook Pro Retina năm 2012. Ảnh Internet

Với MacBook Pro Retina năm 2012, Apple đưa triết lý màn hình mật độ điểm ảnh cao từ iPhone sang laptop. Ở khoảng cách sử dụng thông thường, các điểm ảnh khó nhận ra bằng mắt thường, khiến văn bản và hình ảnh hiển thị sắc nét hơn.

Sau đó, màn hình độ phân giải cao dần trở thành điểm cạnh tranh quan trọng của laptop cao cấp. Các nhà sản xuất liên tục cải thiện chất lượng hiển thị, đồng thời thu hẹp viền màn hình để tăng diện tích sử dụng mà không làm thân máy lớn hơn đáng kể.

Tuy nhiên, Apple không phải người tiên phong ở mọi khía cạnh. Trong cuộc đua viền màn hình mỏng, các nhà sản xuất PC như Dell đã có những bước đi đáng chú ý trước khi MacBook thực sự thu hẹp viền ở các thế hệ sau.

2016: Khi thiết kế tối giản đi quá xa

MacBook Pro năm 2016. Ảnh Internet

MacBook Pro năm 2016 thể hiện rõ triết lý tối giản của Apple dưới thời Jony Ive. Máy mỏng và nhẹ hơn, có Touch Bar thay thế hàng phím chức năng truyền thống trên một số phiên bản, nhưng đồng thời loại bỏ nhiều cổng kết nối quen thuộc.

Việc chỉ còn USB-C và jack tai nghe khiến người dùng chuyên nghiệp phải phụ thuộc vào bộ chuyển đổi để kết nối thiết bị lưu trữ, màn hình hay phụ kiện cũ. Touch Bar cũng gây tranh luận và không trở thành hướng đi phổ biến trên laptop của các hãng khác.

Dù vậy, thiết kế ít cổng kết nối nhanh chóng xuất hiện ở nhiều mẫu laptop cao cấp của những nhà sản xuất khác. Sau phản ứng từ người dùng, thị trường cũng dần quay lại chú trọng tính thực dụng. Bản MacBook Pro thiết kế lại năm 2021 khôi phục khe thẻ SD, HDMI và MagSafe, cho thấy ngay cả Apple cũng phải điều chỉnh khi sự tối giản vượt quá nhu cầu thực tế.

2020 đến nay: Apple Silicon định nghĩa lại hiệu năng di động

MacBook Apple Silicon 2020. Ảnh Internet

Sự xuất hiện của chip M1 năm 2020 là một trong những bước chuyển quan trọng nhất của MacBook. Thay vì phụ thuộc vào bộ xử lý Intel, Apple chuyển sang kiến trúc Arm và tự phát triển hệ thống trên chip tích hợp CPU, GPU, bộ nhớ và các thành phần xử lý chuyên dụng.

MacBook Air và MacBook Pro M1 gây chú ý nhờ hiệu năng cao, mức tiêu thụ điện năng thấp và thời lượng pin cải thiện rõ rệt. Khả năng chạy ứng dụng cũ thông qua Rosetta 2 cũng giúp quá trình chuyển đổi kiến trúc diễn ra thuận lợi hơn.

Các thế hệ MacBook Pro dùng M1 Pro và M1 Max năm 2021 tiếp tục kết hợp hiệu năng với những cổng kết nối cần thiết. MacBook Air M2 năm 2022 cũng làm mới thiết kế dòng máy vốn đã trở thành chuẩn tham chiếu cho laptop mỏng nhẹ.

Thành công của Apple Silicon tạo thêm sức ép lên thị trường Windows. Microsoft cùng Qualcomm thúc đẩy laptop Arm thông qua chương trình Copilot+, hướng đến hiệu năng và thời lượng pin cạnh tranh hơn. Trong khi đó, các nền tảng máy tính tích hợp GPU mạnh và bộ nhớ dùng chung cũng mở rộng cuộc đua sang những tác vụ AI chuyên sâu. Tuy nhiên, hiệu quả thực tế còn phụ thuộc vào phần mềm, mức giá và khả năng tương thích của từng hệ thống.

Góc nhìn của RAW.

Tác động lớn nhất của MacBook không nằm ở việc Apple luôn là hãng đầu tiên tạo ra một công nghệ, mà ở khả năng biến thiết kế và công nghệ thành tiêu chuẩn mà người dùng bắt đầu kỳ vọng ở laptop. Vỏ kim loại nguyên khối, màn hình sắc nét và hiệu năng trên mỗi watt đều góp phần định hình thị trường. Nhưng câu chuyện loại bỏ cổng kết nối cũng cho thấy thiết kế đẹp không thể thay thế hoàn toàn tính tiện dụng. Sau 20 năm, bài học đáng chú ý nhất từ MacBook là đổi mới có giá trị khi giải quyết được nhu cầu thật, chứ không chỉ khiến sản phẩm trông khác biệt.

28/10/2026
MG HS giảm còn 455 triệu đồng: SUV cỡ C rẻ ngang xe cỡ nhỏ

Giảm tới 250 triệu đồng, MG HS có giá bán tại đại lý thấp hơn nhiều mẫu SUV cỡ A và B. Tuy nhiên, ưu đãi sâu chủ yếu dành cho xe sản xuất năm 2024 còn tồn kho.

MG HS. Ảnh: Internet

Giá giảm sâu, nhưng không dành cho xe đời mới

Từ mức niêm yết 699 triệu đồng, MG HS 1.5T DEL hiện được một số đại lý chào bán khoảng 455 triệu đồng, tương đương mức giảm 244 triệu đồng. Phiên bản 1.5T LUX giảm từ 749 triệu xuống khoảng 499 triệu đồng, thấp hơn giá niêm yết 250 triệu đồng.

Với giá bán thực tế này, một mẫu SUV cỡ C như MG HS đã tiến vào vùng giá thường thấy ở các dòng xe nhỏ hơn. Mức giá thậm chí ngang hoặc thấp hơn một số mẫu SUV cỡ A và B như Kia Sonet, Toyota Raize hay Mazda CX-3.

Ảnh: Internet

Tuy nhiên, đây không phải mức giá áp dụng đồng loạt cho xe sản xuất mới. Theo thông tin từ đại lý, chương trình giảm sâu chủ yếu nhằm giải phóng lượng xe sản xuất năm 2024 còn tồn kho. Số lượng xe, phiên bản và màu sắc vì vậy có thể khác nhau giữa các đại lý.

Điều này tạo ra một lựa chọn đáng cân nhắc cho người mua ưu tiên giá trị sử dụng: chấp nhận xe có năm sản xuất cũ hơn để đổi lấy khoản tiết kiệm đáng kể ngay từ đầu.

Trang bị của SUV cỡ C trong tầm giá xe nhỏ

MG HS trở lại thị trường Việt Nam vào tháng 1/2024, sử dụng nguồn cung nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan. Xe cạnh tranh trong phân khúc SUV cỡ C với Mazda CX-5, Hyundai Tucson, Kia Sportage và Ford Territory.

Ảnh: Internet

Danh sách trang bị của MG HS gồm đèn LED, mâm 18 inch, cốp chỉnh điện và ghế trước chỉnh điện. Bên trong cabin là bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, màn hình giải trí trung tâm 10,1 inch, sạc điện thoại không dây và cửa sổ trời toàn cảnh Panorama. Hệ thống âm thanh Bose 8 loa đi kèm loa siêu trầm cũng là một điểm đáng chú ý.

Tùy phiên bản, xe có thể được trang bị các tính năng hỗ trợ lái ADAS như kiểm soát hành trình, cảnh báo va chạm phía trước, phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo lệch làn, hỗ trợ giữ làn và giám sát điểm mù. Camera 360 độ cũng xuất hiện trong danh sách trang bị được đề cập. Người mua cần kiểm tra cấu hình thực tế của từng xe, tránh mặc định mọi tính năng đều có trên cả hai phiên bản.

Về vận hành, MG HS sử dụng động cơ xăng 1.5L tăng áp, hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp và hệ dẫn động cầu trước. Công suất tối đa đạt 173 mã lực, mô-men xoắn cực đại 275 Nm. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình được công bố là 6,8 lít/100 km.

Giá rẻ chưa phải toàn bộ bài toán

Mức giảm hàng trăm triệu đồng giúp MG HS trở nên hấp dẫn hơn trên giấy tờ, nhưng giá mua ban đầu không phải yếu tố duy nhất cần tính đến. Xe sản xuất năm 2024 có thể chịu bất lợi khi bán lại so với xe đời mới hơn, ngay cả khi thiết kế và trang bị không có khác biệt lớn.

MG HS. Ảnh: Internet

Trước khi xuống tiền, người mua nên xác nhận năm sản xuất trên giấy tờ, tình trạng xe, thời gian lưu kho, chính sách bảo hành và các điều kiện đi kèm ưu đãi. Cũng cần hỏi rõ mức giá đã bao gồm những hỗ trợ nào, đồng thời so sánh chi phí lăn bánh thực tế thay vì chỉ nhìn vào giá chào bán.

Góc nhìn của RAW.

MG HS ở mức 455 triệu đồng tạo ra một nghịch lý thú vị: người mua có thể tiếp cận SUV cỡ C với ngân sách thường dành cho xe nhỏ hơn. Nhưng mức giảm sâu cũng phản ánh bài toán tồn kho của xe sản xuất năm 2024, chứ không đồng nghĩa mọi chiếc MG HS đều có giá này. Nếu ưu tiên không gian, trang bị và muốn tối ưu ngân sách, đây là lựa chọn đáng xem xét. Còn nếu quan tâm đến giá trị bán lại hoặc muốn xe có năm sản xuất mới hơn, khoản tiết kiệm trước mắt cần được đặt lên bàn cân với chi phí sở hữu dài hạn.

28/10/2026
Zalo AI Challenge 2026 đặt cược vào AI biết làm việc, không chỉ trả lời

Thay vì chỉ tạo câu trả lời, AI cần biết thực hiện nhiệm vụ và phân tích dữ liệu chính xác. Zalo AI Challenge 2026 đưa hai yêu cầu này thành trọng tâm của cuộc thi với tổng giải thưởng 12.000 USD, tương đương khoảng 312 triệu đồng.

LifeMate: Giao việc bằng giọng nói tiếng Việt

LifeMate yêu cầu các đội xây dựng AI tác nhân có thể tiếp nhận chỉ dẫn bằng giọng nói và thực hiện hành động tương ứng. Thay vì mở nhiều ứng dụng để đặt xe, điều khiển thiết bị nhà thông minh hoặc tạo lịch nhắc, người dùng có thể đưa ra một yêu cầu bằng ngôn ngữ tự nhiên để hệ thống xử lý các bước cần thiết.

Để làm được điều đó, AI phải nhận diện những cách phát âm và diễn đạt khác nhau, hiểu đúng ý định, xác địnhtrình tự thao tác và thực hiện chính xác nhiệm vụ. Nếu yêu cầu chưa rõ, hệ thống cần hỏi lại. Nếu không có ứng dụng hoặc công cụ phù hợp, AI không được tự ý hành động.

Bộ dữ liệu của thử thách bao gồm những tình huống quen thuộc trong đời sống người Việt, với cả giọng nói tổng hợp và giọng người thật từ ba miền Bắc, Trung, Nam. Điều này đặt ra yêu cầu xử lý sự đa dạng trong phát âm và cách diễn đạt, thay vì chỉ hoạt động tốt với một giọng đọc chuẩn.

Nếu được ứng dụng hiệu quả, dạng trợ lý này có thể giúp người cao tuổi, người ít thành thạo thiết bị số hoặc những người cần thao tác rảnh tay khi lái xe, nấu ăn và làm việc nhà. Tuy nhiên, để trở thành công cụ đáng tin cậy, AI còn phải phân biệt được yêu cầu hợp lệ với những tình huống cần xác nhận trước khi thực hiện.

DataMate: Biến bảng tính thành công cụ hỗ trợ quyết định

Trong khi LifeMate tập trung vào hành động, DataMate hướng đến khả năng phân tích dữ liệu. Bài toán yêu cầu AI trả lời câu hỏi bằng tiếng Việt dựa trên dữ liệu có sẵn, từ việc xác định mặt hàng bán chạy, kiểm tra công nợ đến tổng hợp chi phí hoặc phân tích kết quả học tập.

Với cách làm truyền thống, người dùng thường phải lọc dữ liệu, viết công thức và tổng hợp thông tin trước khi có thể đưa ra nhận định. DataMate đặt mục tiêu cho phép họ diễn đạt nhu cầu bằng ngôn ngữ tự nhiên, để AI tự tìm dữ liệu liên quan, thực hiện các bước phân tích và trình bày kết quả.

Khó khăn nằm ở chất lượng dữ liệu đầu vào. Bảng tính trong thực tế có thể thiếu thông tin, dùng định dạng không thống nhất hoặc chứa những dữ liệu bị phân tán. AI phải xác định đúng nguồn thông tin, xử lý dữ liệu phù hợp và tránh đưa ra kết luận vượt quá những gì dữ liệu cho phép.

Đặc biệt, khi không đủ căn cứ để trả lời, hệ thống cần biết từ chối thay vì suy đoán. Đây là yêu cầu quan trọng nếu AI được dùng để hỗ trợ hoạt động kinh doanh, quản lý trường học hoặc công việc văn phòng, nơi một câu trả lời sai có thể dẫn đến quyết định không phù hợp.

Cuộc thi tiếp tục mở rộng sân chơi AI Việt Nam

Theo ban tổ chức, Zalo AI Challenge đã trải qua bảy mùa giải với 20 bài toán thực tiễn, thu hút hàng nghìn đội thi. Mùa giải năm nay tiếp tục duy trì cơ chế chấm điểm tự động và bảng xếp hạng cập nhật theo thời gian thực, cho phép các đội gửi lại giải pháp, kiểm tra kết quả và tối ưu thuật toán trong quá trình tranh tài.

Ban cố vấn quy tụ các chuyên gia trong lĩnh vực trí tuệ nhân tạo, gồm Giáo sư Nguyễn Lê Minh từ Viện Khoa học và Công nghệ Tiên tiến Nhật Bản (JAIST), Phó Giáo sư, Tiến sĩ Quản Thành Thơ từ Trường Đại học Bách khoa, Đại học Quốc gia TP.HCM, cùng các chuyên gia Zalo AI.

Ông Nguyễn Minh Tú, Giám đốc Công nghệ Zalo kiêm Trưởng ban tổ chức, cho biết mùa giải năm nay đánh dấu bước chuyển từ AI hỗ trợ sang AI thực thi, thông qua các bài toán giao nhiệm vụ bằng giọng nói và phổ cập khả năng phân tích dữ liệu.

Thông tin chi tiết về cuộc thi được đăng tải tại trang chính thức Zalo AI Challenge.

Góc nhìn của RAW.

AI tác nhân chỉ thực sự hữu ích khi có thể hoàn thành công việc đáng tin cậy, chứ không dừng ở việc đưa ra câu trả lời trôi chảy. LifeMate và DataMate chạm đến hai rào cản quan trọng: hiểu đúng con người và xử lý đúng dữ liệu. Nhưng từ một bài thi có bộ dữ liệu được kiểm soát đến sản phẩm hoạt động ổn định trong đời sống vẫn là khoảng cách đáng kể. Giá trị của cuộc thi sẽ không chỉ nằm ở thứ hạng, mà còn ở việc những giải pháp được phát triển có thể tiến xa đến đâu sau khi cuộc thi kết thúc.

(Tham Khảo: Thông cáo báo chí Zalo AI Challenge 2026)

26/10/2026
Huawei Pura 90 Plus khác biệt với thiết kế bo cong, camera 50 MP

Huawei Pura 90 Plus mở đặt trước tại Trung Quốc với thiết kế bo cong khác biệt và hệ thống camera được đồn đoán có cảm biến chính 1 inch.

Huawei Pura 90 Plus. Ảnh: Huawei

Giá bán cùng cấu hình chính thức vẫn chưa được công bố.

Thiết kế bo cong tạo khác biệt trong dòng Pura 90

Huawei đã mở đặt trước Pura 90 Plus tại Trung Quốc từ ngày 23/10, bổ sung mẫu máy mới vào dòng Pura 90 ra mắt hồi tháng 4. Sản phẩm được định vị giữa Pura 90 tiêu chuẩn và Pura 90 Pro, với thiết kế cùng cấu hình hướng đến nhóm người dùng muốn một lựa chọn cao cấp hơn bản tiêu chuẩn.

Hình ảnh giới thiệu cho thấy phiên bản Sunset Purple có mặt lưng chuyển màu tím và cam. Cụm camera sau tiếp tục mang hình tam giác ngược, một chi tiết nhận diện của dòng Pura. Điểm khác biệt nằm ở khung viền bo cong và các cạnh mặt lưng được làm tròn, thay vì ngôn ngữ thiết kế phẳng trên Pura 90, Pura 90 Pro và Pura 90 Pro Max.

Người dùng tại Trung Quốc có thể đặt trước thiết bị qua cửa hàng trực tuyến VMall, cửa hàng trải nghiệm Huawei và các đại lý được ủy quyền. Máy dự kiến ra mắt chính thức vào tuần tới, với kế hoạch giao hàng trước ngày 8/11. Huawei hiện chưa công bố giá bán của phiên bản Plus.

Để tham khảo, Pura 90 có giá khởi điểm 4.699 nhân dân tệ, tương đương khoảng 17,4 triệu đồng; Pura 90 Pro bắt đầu từ 5.499 nhân dân tệ, tương đương khoảng 20,3 triệu đồng. Đây là mức giá tham khảo của hai phiên bản đã có, không phải giá dự kiến chính thức của Pura 90 Plus.

Camera 1 inch là điểm nhấn đáng chú ý

Theo các thông tin rò rỉ, Pura 90 Plus có thể sử dụng camera chính RYYB 50 MP với cảm biến kích thước 1 inch và khẩu độ vật lý thay đổi. Nếu được xác nhận, đây sẽ là một trong những thông số đáng chú ý nhất của thiết bị, bởi kích thước cảm biến và khả năng điều chỉnh khẩu độ đều có ảnh hưởng đến việc thu sáng, kiểm soát độ sâu trường ảnh và chất lượng hình ảnh trong nhiều điều kiện chụp.

Camera chính RYYB 50 MP. Ảnh: Huawei

Công nghệ RYYB của Huawei thay thế các điểm ảnh xanh lá trong bộ lọc màu truyền thống bằng điểm ảnh vàng, nhằm tăng lượng ánh sáng thu nhận. Trong khi đó, khẩu độ thay đổi cho phép camera điều chỉnh lượng ánh sáng đi vào ống kính và tác động đến vùng nét của bức ảnh.

Hệ thống camera còn được đồn đoán gồm camera tele macro 48 MP, camera góc siêu rộng 40 MP và cảm biến đa phổ 1,5 MP. Huawei cũng có thể giới thiệu phiên bản mới của thuật toán xử lý ảnh XMAGE trên mẫu máy này. Tuy nhiên, toàn bộ thông số trên vẫn chưa được hãng xác nhận, nên chưa thể đánh giá hiệu quả thực tế chỉ dựa vào độ phân giải hay kích thước cảm biến.

Kirin 9020 và màn hình 6,8 inch vẫn là thông tin rò rỉ

Về phần cứng, Pura 90 Plus được cho là sẽ trang bị chip Kirin 9020 với tám lõi CPU, hoạt động ở các mức xung nhịp 2,5 GHz, 2,15 GHz và 1,6 GHz, kết hợp GPU Maleoon 920. Màn hình có thể đạt kích thước 6,8 inch với độ phân giải 1.5K.

Huawei Pura 90 Plus. Ảnh: Huawei

Nếu cấu hình này chính xác, Pura 90 Plus sẽ kết hợp màn hình lớn, thiết kế bo cong và hệ thống camera tập trung vào khả năng thu sáng. Dù vậy, hiệu năng thực tế, thời lượng pin, chất lượng hiển thị và khả năng xử lý ảnh vẫn cần được kiểm chứng sau khi sản phẩm ra mắt.

Huawei dự kiến công bố thông số kỹ thuật đầy đủ cùng giá bán tại sự kiện ra mắt trong thời gian tới. Hiện chưa có đủ dữ liệu để xác định Pura 90 Plus sẽ tạo ra khoảng cách đáng kể nào so với Pura 90 Pro, ngoài những khác biệt thể hiện qua hình ảnh giới thiệu và các thông tin đang lưu truyền.

Góc nhìn của RAW.

Pura 90 Plus đang tạo sự chú ý bằng hai yếu tố: thiết kế bo cong khác biệt trong cùng dòng sản phẩm và camera chính được đồn đoán có cảm biến 1 inch. Tuy nhiên, thông số phần cứng mới chỉ là một phần câu chuyện. Giá bán, chất lượng xử lý ảnh và mức độ khác biệt so với Pura 90 Pro mới quyết định liệu phiên bản Plus có thực sự đáng chọn. Khi Huawei công bố cấu hình chính thức, câu hỏi quan trọng sẽ là người dùng phải trả thêm bao nhiêu cho những nâng cấp này.

25/10/2026
UNIQLO tặng 1.000 áo HEATTECH tại sự kiện trải nghiệm ở Hà Nội
UNIQLO tổ chức sự kiện trải nghiệm HEATTECH tại Hà Nội, giới thiệu công nghệ giữ nhiệt và tặng 1.000 áo cho khách hàng hoàn thành trải nghiệm cùng khảo sát.

booth sự kiện. Ảnh: UNIQLO Việt Nam

Khi thời tiết chuyển lạnh, khả năng giữ ấm không còn là yếu tố duy nhất người dùng quan tâm. Độ mỏng, nhẹ và cảm giác khi mặc cũng trở thành tiêu chí quan trọng, được UNIQLO đưa vào sự kiện trải nghiệm dòng HEATTECH tại Hà Nội từ ngày 23 đến 25/10/2026.

Ảnh: UNIQLO Việt Nam

Trải nghiệm công nghệ giữ nhiệt trực tiếp

Sự kiện diễn ra tại sảnh ngoài trời của Vincom Phạm Ngọc Thạch, Hà Nội, với khu vực trưng bày sản phẩm và các hoạt động trải nghiệm công nghệ HEATTECH. Khách tham quan có thể theo dõi thí nghiệm bằng camera cảm nhiệt, tìm hiểu chất liệu và tham khảo cách phối đồ cho mùa Thu/Đông.

Trải nghiệm công nghệ giữ nhiệt trực tiếp.Ảnh: UNIQLO Việt Nam

Ra mắt năm 2003 từ sự hợp tác giữa UNIQLO và Toray Industries, HEATTECH sử dụng các loại sợi có khả năng hấp thụ hơi ẩm từ cơ thể và chuyển hóa thành nhiệt. Công nghệ này hướng đến việc giữ ấm bằng lớp vải mỏng, thay vì phụ thuộc hoàn toàn vào nhiều lớp quần áo.

HEATTECH pha Cashmere có gì mới?

Trong mùa Thu/Đông 2026, UNIQLO bổ sung màu sắc mới cho dòng HEATTECH pha Cashmere. Dòng Extra Warm dành cho cả nam và nữ kết hợp 9% cashmere với các loại sợi khác, hướng đến cảm giác mềm mại và khả năng giữ nhiệt cao hơn.

Ảnh: UNIQLO Việt Nam

Theo công bố của thương hiệu, HEATTECH Extra Warm pha Cashmere có khả năng giữ ấm cao hơn 1,5 lần so với HEATTECH thông thường, đồng thời nhẹ hơn khoảng 30% so với HEATTECH Extra Warm Cotton. UNIQLO cũng giới thiệu quần legging HEATTECH pha Cashmere với 6% cashmere, bổ sung lựa chọn phối đồ cho phái nữ.

Cơ hội nhận quà tại sự kiện

khu đổi quà sự kiện. Ảnh: UNIQLO Việt Nam

Trong ba ngày diễn ra, khách tham quan có thể nhận quà theo các điều kiện của chương trình:
- 1.000 áo HEATTECH Extra Warm: Dành cho khách hoàn thành trải nghiệm và đồng ý tham gia khảo sát ý kiến khách hàng. Kích thước và màu sắc được trao ngẫu nhiên, số lượng có hạn.
- Móc khóa áo HEATTECH phiên bản mini: Dành cho khách hoàn thành tất cả các trạm trải nghiệm. Quà tặng sử dụng chất liệu HEATTECH Ultra Warm, màu sắc ngẫu nhiên.
- Hoạt động âm nhạc: Ca sĩ Đinh Mạnh Ninh xuất hiện trong ngày khai mạc 23/10.
Góc nhìn của RAW.

Điểm đáng chú ý của sự kiện là cách UNIQLO cho khách hàng trực tiếp quan sát khả năng giữ nhiệt, thay vì chỉ giới thiệu công nghệ qua thông số sản phẩm. Việc đưa HEATTECH pha Cashmere và quần legging vào trải nghiệm cũng cho thấy thương hiệu đang mở rộng câu chuyện giữ ấm sang sự thoải mái và tính ứng dụng trong trang phục hằng ngày. Tuy nhiên, giá trị thực tế vẫn nằm ở cảm giác khi mặc và mức độ phù hợp với nhu cầu của từng người, không chỉ ở thành phần chất liệu. Với khách hàng tại Hà Nội, đây là dịp tìm hiểu sản phẩm và nhận quà, nhưng cần lưu ý chương trình có thể kết thúc sớm khi hết số lượng.

Thông tin sự kiện
- Thời gian: 9:30–22:00, từ ngày 23 đến 25/10/2026.
- Địa điểm: Sảnh ngoài trời, TTTM Vincom Phạm Ngọc Thạch, Hà Nội.
(Nguồn: Thông tin công bố từ UNIQLO Việt Nam.)

Ảnh: UNIQLO Việt Nam
24/10/2026
Sáu điểm đến tổ chức đám cưới lãng mạn tại Việt Nam

Sáu điểm đến từ biển Cam Ranh, Mũi Né đến sông Hương và Hà Nội mang đến lựa chọn tổ chức lễ cưới kết hợp nghỉ dưỡng đáng nhớ cho mùa cưới 2026–2027.

1.The Anam Cam Ranh: Lễ cưới bên biển

Nằm tại Bãi Dài, The Anam Cam Ranh phù hợp với những cặp đôi muốn tổ chức lễ cưới giữa thiên nhiên. Không gian có thể được bố trí trên bãi cát hoặc bãi cỏ hướng biển, kết hợp hoa tươi, bánh cưới và âm nhạc guitar, violin. Khung cảnh biển tạo điểm nhấn cho buổi lễ, đồng thời mở ra lựa chọn nghỉ dưỡng cho khách mời sau ngày trọng đại.

2. Axi Plaza Cam Ranh: Linh hoạt về không gian

Gần The Anam Cam Ranh, Axi Plaza nổi bật với kiến trúc lấy cảm hứng từ chiếc thuyền thúng truyền thống. Trung tâm hội nghị cung cấp nhiều lựa chọn tổ chức, từ bãi biển riêng, thảm cỏ ngoài trời đến phòng đại tiệc và sân thượng. Sự đa dạng này giúp các cặp đôi dễ điều chỉnh địa điểm theo quy mô khách mời và phong cách buổi tiệc.

3. The Anam Mũi Né: Dấu ấn Đông Dương

Trên khuôn viên rộng 1,2 ha hướng ra biển, The Anam Mũi Né kết hợp kiến trúc Đông Dương với những chi tiết trang trí như đèn lồng, gạch khảm thủ công và chum gốm. Không gian phù hợp cho nhiều dịp, từ cầu hôn, lễ cưới đến kỳ nghỉ trăng mật, đặc biệt với những cặp đôi yêu thích vẻ hoài cổ và không khí riêng tư.

4. Azerai Kê Gà Bay: Tiệc cưới quy mô thân mật

Cách TP.HCM khoảng 2,5 giờ lái xe theo thông tin từ đơn vị giới thiệu, Azerai Kê Gà Bay hướng đến những buổi lễ bên biển với quy mô tối đa 100 khách. Khu nghỉ dưỡng có các lựa chọn không gian trong nhà và ngoài trời, phù hợp với những cặp đôi muốn tổ chức buổi tiệc vừa phải, kết hợp nghỉ dưỡng cùng người thân và bạn bè.

5. Azerai La Residence Huế: Lãng mạn bên dòng Hương

Tọa lạc bên sông Hương, Azerai La Residence Huế mang phong cách cổ điển, phù hợp với những lễ cưới đề cao sự thanh lịch và khung cảnh cố đô. Địa điểm có thể phục vụ tiệc cưới lên đến 300 khách. Trong đó, khu vực ngoài trời cạnh hồ bơi, hướng nhìn ra sông Hương, là lựa chọn dành cho những buổi lễ muốn tận dụng cảnh quan tự nhiên.

6. Sofitel Legend Metropole Hà Nội: Nét thanh lịch vượt thời gian

Sofitel Legend Metropole Hà Nội là lựa chọn dành cho các cặp đôi yêu thích không gian khách sạn lịch sử. Khách sạn từng là nơi Charlie Chaplin nghỉ trăng mật năm 1936, đồng thời sở hữu ba địa điểm tổ chức cưới gồm sảnh Thăng Long, La Veranda và khu vườn Le Balcon du Metropole. Ẩm thực kết hợp phong cách Đông và Tây, hoa trang trí theo yêu cầu cùng dịch vụ chụp ảnh góp phần tạo nên một buổi lễ mang dấu ấn riêng.

Góc nhìn của RAW.

Sáu địa điểm cho thấy đám cưới kết hợp nghỉ dưỡng không còn bị giới hạn trong một kiểu không gian. Cam Ranh và Mũi Né phù hợp với trải nghiệm bên biển, Kê Gà Bay hướng đến quy mô thân mật, trong khi Huế và Hà Nội mang lại sắc thái lịch sử, văn hóa rõ nét hơn. Khi lựa chọn, các cặp đôi nên cân nhắc số lượng khách, khả năng di chuyển, thời tiết theo mùa và chi phí lưu trú bên cạnh cảnh quan. Một địa điểm đẹp sẽ có ý nghĩa hơn khi trải nghiệm của cả cô dâu, chú rể lẫn khách mời được tổ chức thuận tiện.

24/10/2026
Lỗ hổng PHP và mặt trái của AI trong cuộc đua an ninh mạng

Hai lỗ hổng PHP làm dấy lên lo ngại an ninh mạng, khi AI giúp tin tặc tăng tốc khai thác điểm yếu và đẩy rủi ro rò rỉ dữ liệu lên cao.

Lỗ hổng PHP đặt ra bài toán bảo vệ máy chủ

PHP là ngôn ngữ lập trình phổ biến trong phát triển website và các hệ thống trực tuyến. Vì vậy, những lỗ hổng nghiêm trọng trong môi trường PHP có thể tạo ra phạm vi rủi ro đáng kể nếu các hệ thống liên quan chưa được cập nhật hoặc cấu hình an toàn.

Ảnh: Internet

Theo thông tin được cung cấp, hai lỗ hổng mới có thể cho phép kẻ tấn công thực thi hành vi trái phép trên máy chủ trong những điều kiện nhất định. Tuy nhiên, cần có mã định danh lỗ hổng và khuyến cáo kỹ thuật chính thức để xác định chính xác phạm vi ảnh hưởng, mức độ nghiêm trọng cũng như điều kiện khai thác.

Thông tin một số chính phủ châu Âu tạm thời đưa website ngoại tuyến để phòng ngừa rủi ro, nếu được xác nhận, cũng cho thấy các tổ chức có thể phải cân nhắc giữa tính liên tục của dịch vụ và yêu cầu bảo đảm an toàn hệ thống.

Bản vá không đồng nghĩa với hết rủi ro

Một trong những thách thức lớn của an ninh mạng là khoảng cách giữa thời điểm bản vá được phát hành và thời điểm mọi hệ thống thực sự được cập nhật. Website sử dụng phần mềm cũ, máy chủ bị bỏ quên hoặc hệ thống phụ thuộc vào nhiều thành phần khác nhau có thể tiếp tục tồn tại điểm yếu trong thời gian dài.

Ngay cả khi lỗ hổng đã được khắc phục, tổ chức vẫn cần kiểm tra dấu hiệu xâm nhập trước đó. Nếu tin tặc đã chiếm quyền truy cập hoặc cài cơ chế duy trì hiện diện trong hệ thống, việc cập nhật phần mềm đơn thuần không bảo đảm loại bỏ hoàn toàn nguy cơ.

Đây là vấn đề đáng lưu ý với cả cơ quan nhà nước lẫn doanh nghiệp, đặc biệt khi website và dịch vụ trực tuyến xử lý dữ liệu người dùng hoặc thông tin nhạy cảm.

AI khiến cuộc đua an ninh mạng nhanh hơn

AI có thể hỗ trợ đội ngũ bảo mật phân tích mã nguồn, phát hiện dấu hiệu bất thường và ưu tiên xử lý những lỗ hổng quan trọng. Tuy nhiên, cùng năng lực đó cũng có thể bị khai thác để tự động hóa việc dò tìm mục tiêu, phân tích điểm yếu và tăng tốc các bước chuẩn bị tấn công.

Ông Beenu Arora, CEO kiêm đồng sáng lập Cyble, cho rằng các tổ chức cần nhìn nhận rủi ro không chỉ ở thời điểm phát hiện lỗ hổng mà còn trong toàn bộ quá trình ứng phó. Theo nội dung đề xuất trao đổi từ Cyble, những vấn đề cần được làm rõ gồm nguy cơ đối với website tại Việt Nam, khả năng tin tặc duy trì quyền truy cập sau khi vá lỗi và những thách thức khi quản lý hệ thống cũ.

Góc nhìn của RAW.

Điểm yếu lớn nhất không nhất thiết nằm ở việc tổ chức chưa có bản vá, mà có thể nằm ở khâu xác định tài sản công nghệ, cập nhật và kiểm tra sau sự cố. Với các hệ thống xử lý dữ liệu nhạy cảm, quy trình bảo mật cần bao gồm rà soát toàn bộ máy chủ, kiểm tra nhật ký truy cập, thu hồi quyền truy cập đáng ngờ và xác minh không còn dấu hiệu xâm nhập. AI có thể giúp rút ngắn thời gian phát hiện, nhưng không thay thế được quy trình quản trị lỗ hổng và phản ứng sự cố. Trước khi đưa ra kết luận về mức độ ảnh hưởng tại Việt Nam, cần đối chiếu mã lỗ hổng, khuyến cáo từ nhà phát triển PHP và thông báo chính thức của các cơ quan liên quan.

( Tham khảo: Cyble. Các thông tin về lỗ hổng và sự cố an ninh mạng )

24/10/2026