Danh mục: Raw Signals

  • Bếp trưởng hai nhà hàng đạt sao Michelin định chuẩn gian bếp gia đình tại  Another Saigon by LG

    Bếp trưởng hai nhà hàng đạt sao Michelin định chuẩn gian bếp gia đình tại  Another Saigon by LG

    Bếp trưởng Son Jong-won mang phong vị Hàn Quốc đến Another Saigon by LG trong chiến dịch “Chọn K-Tech, Sống Chuẩn Hàn” của LG Electronics tại Việt Nam.

    Mới đây, LG Electronics Việt Nam đồng hành cùng Bếp trưởng Son Jong-won, một trong những tên tuổi nổi bật của nền ẩm thực hiện đại toàn cầu, mang phong vị Hàn Quốc đến với Another Saigon by LG. Trong không gian bếp được trang bị hệ sinh thái thiết bị gia dụng mới nhất từ LG, Chef Son đã chia sẻ về văn hóa ẩm thực xứ Kim Chi thông qua màn trình diễn mỹ vị đầy cảm hứng.

    Đây là hoạt động nổi bật trong khuôn khổ chiến dịch “Chọn K-Tech, Sống Chuẩn Hàn” được LG Electronics triển khai tại khu vực Đông Nam Á, nhằm lan tỏa lối sống Hàn Quốc hiện đại đến với người tiêu dùng bản địa. Tại sự kiện, LG cũng giới thiệu những mảnh ghép mới nhất trong bộ sưu tập gia dụng bếp âm tường sắp ra mắt: Tủ lạnh LG FrenchDoor InstaView thế hệ mới và Lò nướng LG InstaView tích hợp công nghệ chiên không dầu và hấp.

    Ông In Ji Soo, Giám đốc Ngành hàng Giải pháp Điện tử Gia dụng Bếp, LG Electronics Việt Nam chia sẻ: “Những tiêu chuẩn như độ tươi ngon của thực phẩm hay sự chuẩn xác về nhiệt độ là nền tảng quan trọng cho những bữa ăn ngon tại nhà. Các thiết bị gia dụng bếp mới nhất từ LG được phát triển để đáp ứng trọn vẹn những yêu cầu khắt khe đó, mang lại trải nghiệm nấu nướng tại gia chuẩn mực như trong gian bếp của Bếp trưởng Son Jong-won.”

    Ông In Ji Soo, Giám đốc Ngành hàng Giải pháp Điện tử Gia dụng Bếp, LG Electronics Việt Nam, chia sẻ về định hướng của LG trong việc mang trải nghiệm nấu nướng chuẩn mực đến gian bếp gia đình.

    Đưa “tiêu chuẩn Michelin” vào gian bếp gia đình

    Tại sự kiện, vị bếp trưởng duy nhất tại Hàn Quốc đang đồng thời điều hành hai nhà hàng đạt sao Michelin với hai phong cách hoàn toàn khác biệt (L’Amant Secret và Eatanic Garden) đã chia sẻ về những tiêu chuẩn khắt khe trong gian bếp để đảm bảo chất lượng món ăn luôn ở mức cao nhất.

    Với ông, gian bếp tại gia, nơi ông nấu ăn bằng sự gần gũi và chân thật dành cho bản thân và những người thân yêu, lại mang một ý nghĩa riêng. Tuy vậy, ông cũng có những tiêu chuẩn không thỏa hiệp. Đó là lý do ông lựa chọn hệ sinh thái thiết bị gia dụng bếp từ LG để mang những chuẩn mực chuyên nghiệp vào không gian nấu nướng hằng ngày.

    Chef Son Jong-won mang đến trải nghiệm ẩm thực Hàn Quốc đương đại qua món Yakbap xoài và Sujeonggwa hương sả tại Another Saigon by LG. (Ảnh: LG Electronics)

    Trong gian bếp Another Saigon by LG, vị đầu bếp vừa ghi tên mình vào Top 8 chương trình danh giá Culinary Class Wars (Mùa 2, Netflix) đã mang đến một trải nghiệm ẩm thực độc đáo khi trực tiếp trình diễn hai món truyền thống Hàn Quốc theo phong cách fine dining là Yabap xoài và Sujeonggwa hương sả. Điểm độc đáo của thực đơn này chính là sự kết hợp những nguyên liệu nhiệt đới đặc trưng của Việt Nam, mang lại sự thanh mát lý tưởng cho mùa hè.

    Hệ sinh thái điện tử gia dụng bếp LG: Giải pháp nâng tầm trải nghiệm nấu nướng tại gia

    Bên cạnh văn hóa ẩm thực Hàn Quốc, Bếp trưởng Son Jong-won còn cho thấy cách công nghệ LG nâng tầm trải nghiệm nấu ăn tại nhà một cách thông minh và hiệu quả. Những thiết bị điện tử gia dụng trong gian bếp của không gian Another Saigon by LG đáp ứng tiêu chuẩn khắt khe của Chef Son.

    Nổi bật là tủ lạnh âm tường LG FrenchDoor InstaView thế hệ mới. Sở hữu thiết kế Fit & Max (Tối ưu không gian, Tối đa lưu trữ) cùng bản lề Zero Clearance thông minh, tủ lạnh có thể đặt vừa vặn trong hệ tủ bếp với khoảng hở hai bên chỉ 4mm. Giải pháp này không chỉ tạo ra một tổng thể liền mạch và hài hòa cho không gian, mà còn cho phép mở cửa tủ dễ dàng với góc mở lên đến 110 độ. Ngăn kéo chuyển đổi linh hoạt Full Convert Drawer có thể linh hoạt điều chỉnh nhiệt độ từ -23°C đến 7°C tùy theo nhu cầu lưu trữ các loại thực phẩm khác nhau. Tủ lạnh còn gây ấn tượng với Chef Son bởi giải pháp làm đá ưu việt với ba lựa chọn: đá tròn nghệ thuật, đá viên và đá bào cho trải nghiệm đồ uống tại nhà chuẩn quầy bar.

    LG FrenchDoor InstaView thế hệ mới kết hợp thiết kế âm tường liền mạch, lưu trữ linh hoạt và hệ thống làm đá đa dạng cho trải nghiệm sống tiện nghi. (Ảnh: LG Electronics)

    Một sản phẩm mới sẽ được LG giới thiệu trong thời gian tới là lò nướng âm tường LG InstaView. Công nghệ nướng đối lưu ProBake Convection giúp phân bổ nhiệt lượng đồng đều bên trong khoang lò. Mặt kính InstaView cho phép người dùng kiểm tra thực phẩm bên trong bằng cách gõ nhẹ hai lần. “Đây là một tính năng rất thực tế và cần thiết trong quá trình nấu ăn, giúp hạn chế thất thoát nhiệt do việc mở cửa lò gây ra” – Chef Son nhận xét. Bên cạnh đó, thiết bị tích hợp các chế độ chiên không dầu, hấp, nấu chậm và điều khiển từ xa thông qua ứng dụng LG ThinQ.

    Lò nướng âm tường LG InstaView sở hữu công nghệ ProBake Convection, được Chef Son đánh giá cao nhờ tính năng gõ nhẹ hai lần để kiểm tra thực phẩm. (Ảnh: LG Electronics)

    Không gian nấu nướng tại gia sẽ trở nên hoàn thiện hơn với lò vi sóng LG NeoChef Inverter ứng dụng công nghệ Smart Inverter giúp duy trì công suất ổn định, rã đông và làm chín thực phẩm đồng đều mà vẫn bảo toàn dinh dưỡng. Máy rửa bát LG QuadWash TrueSteam mang đến khả năng làm sạch sâu và diệt khuẩn hiệu quả. Công nghệ hơi nước nhiệt độ cao và hệ thống 4 tay phun đa chiều giúp thiết bị đánh bật mọi vết bẩn cứng đầu trên mọi loại bát đĩa.

    Bếp trưởng Son Jong-won chia sẻ: “Dù là căn bếp nhà hàng hay tại nhà, tôi luôn có những tiêu chuẩn không thể thỏa hiệp. Đó là lý do tôi đặt trọn niềm tin vào hệ sinh thái thiết bị điện tử gia dụng bếp của LG. Tôi hy vọng rằng, những sản phẩm này sẽ mang đến trải nghiệm nấu nướng đơn giản và tiện nghi, truyền cảm hứng để mọi người tận hưởng nấu ăn mỗi ngày”.

    Sự kết hợp giữa văn hóa ẩm thực Hàn và hệ sinh thái thiết bị điện tử gia dụng thông minh của LG khẳng định cam kết của LG trong việc mang đến một cuộc sống thông minh, tiện nghi chuẩn Hàn cho người Việt. Trước đó, nữ diễn viên Shin Ye Eun đã đến thăm Another Saigon by LG và lan tỏa phong cách sống hiện đại. Đầu tháng 6/2026, không gian này sẽ tiếp tục chào đón MINHO (SHINee) với chuỗi hoạt động thú vị.

  • Samsung AI TV 2026 ra mắt tính năng Bóng đá AI và Vision AI Companion, ưu đãi đến 26 triệu VNĐ dịp World Cup 2026

    Samsung AI TV 2026 ra mắt tính năng Bóng đá AI và Vision AI Companion, ưu đãi đến 26 triệu VNĐ dịp World Cup 2026

    Chương trình ưu đãi

    Samsung triển khai chương trình “Samsung AI TV đỉnh cao – Tiên phong đón Cúp Thế giới” áp dụng cho các dòng sản phẩm AI TV 2026 gồm Micro RGB, OLED, Neo QLED, Mini LED, Crystal UHD và The Frame.

    Ưu đãi bao gồm:

    •   Tổng giá trị ưu đãi lên đến 26 triệu VNĐ
    •   Bảo hành 3 năm
    •   Trả góp 0%
    •   Tặng kèm loa thanh S700D và loa tranh LS60D
    •   Tặng gói ứng dụng giải trí
    •   Ưu đãi thêm đến 300.000 VNĐ khi lắp đặt Internet Viettel tốc độ Gigabits
    •   Tặng kèm micro khi mua loa tháp Sound Tower

    Chương trình áp dụng trong thời gian diễn ra World Cup 2026. Thông tin chi tiết tại: samsung.com/vn/tvs/all-tvs/?new-2026-tvs

    Tính năng AI mới trên Samsung AI TV 2026

    AI Soccer Mode (Chế độ Bóng đá AI)
    Nhận diện chuyển động trận đấu theo thời gian thực, tự động điều chỉnh độ mượt cho các pha bóng tốc độ cao, tăng chiều sâu hình ảnh sân cỏ và làm nổi bật âm thanh khán đài.

    AI Sound Controller (Chế độ Tách âm thanh bằng AI)
    Phân tích và tách riêng ba luồng âm thanh gồm tiếng bình luận viên, âm thanh khán giả và tiếng sân vận động. Người dùng có thể tùy chỉnh mức độ từng luồng theo sở thích.

    AI Upscaling Pro
    Nâng cấp nội dung độ phân giải thấp lên gần chuẩn 4K, cải thiện độ chi tiết và độ tương phản khi xem trên màn hình lớn.

    Vision AI Companion (VAC)
    Tích hợp đồng thời ba mô hình AI gồm Bixby, Microsoft Copilot và Gemini. Hỗ trợ tra cứu thống kê cầu thủ, lịch sử đối đầu, tỷ lệ thắng và dự đoán kết quả trận đấu. Mỗi câu trả lời đi kèm video và hình ảnh liên quan.

    Hệ sinh thái âm thanh và nội dung

    Người dùng kết hợp AI TV với loa thanh Samsung qua tính năng Q-Symphony để đồng bộ âm thanh, mở rộng số kênh và tái tạo âm thanh vòm. Công nghệ Adaptive Sound phân tích môi trường phòng và loại nội dung để tự động tối ưu output âm thanh.

    Dòng loa tháp Sound Tower ST50F và ST40F hỗ trợ đổi màu đèn LED theo màu cờ đội tuyển.

    Về nội dung, Samsung xác nhận ba đối tác OTT tại Việt Nam: VTVgo phát sóng World Cup 2026 và các chương trình quốc gia, VieON cung cấp nội dung giải trí, FPT Play tập trung thể thao trong đó có Ngoại hạng Anh.

    Samsung cho biết Việt Nam hiện là quốc gia có lượng truy cập Samsung Smart TV cao nhất Đông Nam Á, top 2 châu Á và top 10 toàn cầu. Từ đầu năm 2025, Samsung ghi nhận thêm hơn 1 triệu người dùng OTT mới với thời lượng sử dụng trung bình 4-6 giờ/ngày.

  • Microsoft muốn biến thẻ nhân viên thành thiết bị AI đeo trên người

    Microsoft muốn biến thẻ nhân viên thành thiết bị AI đeo trên người

    Sau AI pendant, AI glasses và AI pin, Microsoft vừa giới thiệu form factor tiếp theo trong cuộc đua phần cứng AI: chiếc thẻ đeo cổ quen thuộc của nhân viên văn phòng.

    Chuyện gì đang xảy ra

    Tại hội nghị Build 2026, Microsoft công bố Project Solara, nền tảng mới cho AI agents. Đi kèm với đó là hai concept thiết bị phần cứng. Đáng chú ý nhất là một chiếc thẻ truy cập thông minh, được trang bị màn hình cảm ứng, cảm biến vân tay, kết nối Wi-Fi và 5G, microphone và một camera hướng sang bên hông.

    Trong phần demo trên sân khấu, kỹ sư của Microsoft dùng giọng nói để yêu cầu Copilot chụp ảnh, chỉnh sửa và gửi cho nhóm làm việc. Thiết bị thứ hai là một màn hình để bàn nhỏ, tích hợp microphone, cảm biến hiện diện ultra-wideband để nhận biết người dùng đang ở gần, và kết nối Bluetooth với máy tính để bàn nhằm đồng bộ tác vụ giữa hai thiết bị.

    Microsoft định vị concept badge này cho đối tượng enterprise, cụ thể là y tế và bán lẻ, nơi nhân viên thường xuyên di chuyển và không ngồi trước màn hình.

    Không phải ý tưởng mới, nhưng góc tiếp cận khác

    Ý tưởng dùng camera và AI trên thiết bị đeo người đã xuất hiện nhiều lần. Humane AI Pin ra mắt năm 2024 và thất bại nhanh chóng. Các pendant AI từ Plaud và Motorola cũng đi theo hướng tương tự nhưng tập trung vào ghi âm và tóm tắt. Amazon đang thử nghiệm kính thông minh cho nhân viên giao hàng và nhà kho.

    Điểm khác biệt trong concept của Microsoft là không nhắm vào người dùng cá nhân mà nhắm thẳng vào doanh nghiệp, nơi vốn đã có sẵn văn hóa đeo thẻ, và nơi Microsoft đang có sẵn hạ tầng Microsoft 365 và Copilot để kết nối vào. Đây là cách tiếp cận thực dụng hơn so với các thiết bị AI wearable trước đây, vốn cố gắng tạo ra thói quen hoàn toàn mới cho người dùng.

    Cả hai concept hiện chưa có lộ trình sản xuất cụ thể.

    Góc nhìn từ rawlab

    Thị trường AI wearable đến nay vẫn chưa tìm được sản phẩm nào thực sự bám trụ được ngoài tai nghe và đồng hồ thông minh. Mỗi lần một hãng lớn giới thiệu form factor mới, câu hỏi cũ lại xuất hiện: người dùng có thực sự cần điều này, hay chỉ là công nghệ đang tìm kiếm bài toán của mình?

    Với Việt Nam, nơi văn hóa đeo thẻ nhân viên phổ biến trong các nhà máy, bệnh viện và trung tâm thương mại, concept này về mặt lý thuyết có thể có đất dụng võ. Nhưng thực tế triển khai AI agents trong môi trường doanh nghiệp Việt Nam vẫn còn ở rất sớm, và khoảng cách từ concept đến sản phẩm thực tế của Microsoft thường không ngắn.

    Nguồn tham khảo: Gizmodo, Microsoft Build 2026 (02/06/2026)

  • Rolls-Royce Spectre Series II: khi khách hàng chỉ muốn thêm, không muốn khác

    Rolls-Royce Spectre Series II: khi khách hàng chỉ muốn thêm, không muốn khác

    Rolls-Royce biết rõ ai lái Spectre hơn bất kỳ ai. Và chính dữ liệu đó quyết định bản nâng cấp này trông như thế nào.

    Chuyện gì đang xảy ra

    Hai năm sau khi ra mắt, Rolls-Royce giới thiệu Spectre Series II, phiên bản cập nhật của chiếc coupe điện đầu tiên trong lịch sử hãng. Các thay đổi tập trung vào ba điểm: phạm vi di chuyển, thời gian sạc và công suất.

    Pin 102 kWh được tái thiết kế bên trong, nâng tầm hoạt động lên 390 dặm theo công bố của nhà sản xuất, so với 329 dặm ở thế hệ đầu. Thời gian sạc giảm 14%. Mô-men xoắn cơ bản được nâng lên gần 750 lb-ft, và có thể đạt 811 lb-ft trong chế độ lái Spirited.

    Phiên bản Black Badge Spectre Series II trở thành chiếc Rolls-Royce mạnh nhất lịch sử hãng với 592 mã lực tiêu chuẩn, lên đến 671 mã lực trong chế độ Infiniti.

    Thiết kế không đổi, nội thất tiến thêm một bậc

    Giám đốc thiết kế mới Domagoj Dukec, người vừa chuyển từ BMW sang, không chạm vào ngoại thất. Spectre Series II giữ nguyên dáng fastback và chữ ký đèn pha tách đôi. Thay đổi nằm ở một màu mới tên Ethereal Blue, bộ mâm đúc 23 inch mới và các chi tiết nội thất được gia công lại.

    Điểm đáng chú ý trong phần nội thất: tấm taplo và hộp đồng hồ nay trải dài toàn bộ chiều rộng xe. Đồng hồ mới lấy cảm hứng từ hàng không. Lớp da Placed Perforation được cắt chính xác để tạo hoa văn. Phiên bản gỗ ốp mới tên Brindled Walnut. Tấm thêu nội thất có thể lên tới 2,6 triệu mũi chỉ và 10 dặm chỉ thêu.

    Khi dữ liệu khách hàng viết spec xe

    Rolls-Royce tiết lộ rằng chủ xe Spectre thường có garage 7 chiếc xe, chiếc Spectre là chiếc thứ hai. Xe được sạc gần như hoàn toàn tại nhà, lái chủ yếu một mình để thư giãn, trung bình khoảng 4.000 dặm mỗi năm. Dù vậy, một khách hàng ở châu Âu đã đi hơn 30.000 dặm trong hai năm.

    Chính bức chân dung người dùng này giải thích tại sao bản nâng cấp không thay đổi thiết kế. Khách hàng không muốn thứ gì khác. Họ muốn thứ họ đang có, nhưng tốt hơn một chút.

    Kể từ khi ra mắt năm 2023, Spectre đã trở thành mẫu bán chạy thứ hai của Rolls-Royce toàn cầu, chỉ sau Cullinan.

    Góc nhìn từ Raw.

    Spectre Series II là bài học về cách tiếp cận nâng cấp sản phẩm khi bạn biết rõ khách hàng của mình. Không thay đổi những gì đang hoạt động tốt, cải thiện đúng chỗ người dùng cần, và thêm vào những chi tiết đủ mới để người mua cảm thấy bản mới là đáng.

    Ở Việt Nam, Rolls-Royce không phải thương hiệu xa lạ trong giới siêu giàu, và Cullinan vẫn là lựa chọn phổ biến hơn. Spectre nhắm vào một nhu cầu khác: người đã có mọi thứ và muốn thứ gì đó để lái vì bản thân, không phải để phô trương. Liệu đó có phải tâm lý phổ biến ở phân khúc này tại thị trường Việt Nam chưa?

    Nguồn tham khảo: Top Gear (02/06/2026)

  • GMC Hummer X concept xuất hiện, và kích thước mới là điểm đáng nói nhất

    GMC Hummer X concept xuất hiện, và kích thước mới là điểm đáng nói nhất

    Chuyện gì đang xảy ra

    Ngày 28/05/2026, GM khai trương studio thiết kế nâng cao mới tại Pasadena, California và dùng sự kiện này để giới thiệu hai concept xe điện cỡ trung: GMC Hummer X Truck và GMC Hummer X SUV. Đây là hai concept nghiên cứu, GM tuyên bố rõ ràng rằng chúng chưa có kế hoạch đưa vào sản xuất.

    Hummer X Truck dài 207.3 inch, ngắn hơn khoảng 9.5 inch so với Hummer EV Pickup đang bán. Hummer X SUV dài 188.3 inch, ngắn hơn hơn 1.5 feet so với Hummer EV SUV hiện hành, đưa nó về kích thước gần với Ford Bronco và Jeep Recon.

    Cả hai concept đều đi kèm lốp Goodyear cỡ 35 đến 37 inch, bánh xe beadlock, hệ thống treo Multimatic và thông số off-road nghiêm túc. Phiên bản SUV có khoảng sáng gầm 13.2 inch, góc tiếp cận 44 độ và góc thoát 46 độ.

    Flex Fab và tư duy thiết kế mới

    Một chi tiết đáng chú ý trong quá trình tạo ra hai concept này là công nghệ GM gọi là Flex Fab, cho phép sản xuất các chi tiết kim loại theo lô nhỏ mà không cần khuôn dập truyền thống, gần với in 3D kim loại hơn là quy trình sản xuất hàng loạt thông thường.

    GM định vị Hummer X cho đối tượng họ gọi là “builder maker”, tức người dùng không chỉ lái xe mà còn tùy biến, độ chế và chia sẻ trong một cộng đồng nhất định. Đây là hướng tiếp cận khác hẳn so với Hummer EV hiện tại, vốn nặng hơn 9.000 pound ở một số phiên bản và có giá khởi điểm gần 100.000 USD.

    Tín hiệu thị trường đằng sau hai concept

    Hummer EV hiện tại là sản phẩm của tư duy “excess first”: to nhất, mạnh nhất, ấn tượng nhất. Kết quả là một chiếc xe mà phần lớn người mua quan tâm đến off-road không thực sự có thể dùng hàng ngày, và phần lớn người có thể dùng hàng ngày lại không đủ khả năng tài chính.

    Hummer X concept cho thấy GM đang nhìn nhận lại bài toán đó. Ở phân khúc cỡ trung, họ sẽ đối mặt trực tiếp với Jeep Recon, Ford Bronco và ngày càng nhiều đối thủ Trung Quốc đang lấn vào thị trường off-road điện toàn cầu.

    Góc nhìn từ Raw.

    Tại Việt Nam, Hummer EV chưa phải cái tên quen thuộc trên đường phố vì kích thước và giá cả đều vượt ngoài thực tế sử dụng. Nhưng một Hummer cỡ trung, nếu đi vào sản xuất, sẽ là câu chuyện khác.

    Điều cần theo dõi không phải là hai concept này có ra mắt hay không, mà là tốc độ GM chuyển tư duy từ concept sang sản phẩm thực. Trong khi đó, các đối thủ không chờ đợi.

    Nguồn tham khảo: GM News, Edmunds, Destination Charged (28/05/2026)

  • BYD chịu tiền nếu xe tự lái của họ gây tai nạn

    BYD chịu tiền nếu xe tự lái của họ gây tai nạn

    Hầu hết các hãng xe vẫn đang né tránh câu hỏi về trách nhiệm pháp lý khi tính năng tự lái xảy ra sự cố. BYD vừa chọn một hướng khác.

    Chuyện gì đang xảy ra

    Trong một sự kiện công bố chip lái xe thế hệ mới hồi tuần trước, BYD tuyên bố sẽ chịu toàn bộ thiệt hại tài chính nếu tài xế gặp tai nạn trong khi sử dụng tính năng Urban Navigate on Autopilot trên hệ thống hỗ trợ lái God’s Eye 5.0. Điều kiện: tài xế phải tuân thủ đúng quy định khi kích hoạt tính năng.

    Phạm vi bảo đảm bao gồm chi phí sửa chữa xe của chủ sở hữu, thiệt hại tài sản bên thứ ba và chi phí thương tích cá nhân. BYD nói rõ không có giới hạn bồi thường tối đa, không yêu cầu mua bảo hiểm riêng và không ảnh hưởng đến phí bảo hiểm hiện tại của người dùng.

    Cam kết này áp dụng trong vòng một năm kể từ ngày giao xe với khách mới, hoặc từ thời điểm nâng cấp lên God’s Eye 5.0 với khách cũ. Hiện tại chỉ áp dụng cho thị trường Trung Quốc.

    Không phải lần đầu, nhưng lần này rộng hơn

    BYD đã từng áp dụng cơ chế tương tự với tính năng Intelligent Parking vào năm ngoái, tức là tự chịu trách nhiệm khi xe đỗ tự động gây va chạm. Lần này, phạm vi mở rộng sang lái tự động đô thị, vốn phức tạp và rủi ro hơn nhiều.

    Trong khi đó, Tesla đang đối mặt với các vụ kiện liên quan đến tính năng Autopilot và gần đây còn phải đổi tên một số tính năng lái tự động tại California sau áp lực pháp lý. Hai cách tiếp cận hoàn toàn trái chiều từ hai hãng xe đang cạnh tranh trực tiếp ở phân khúc xe điện toàn cầu.

    Bối cảnh pháp lý đang định hình ngành

    Câu hỏi về trách nhiệm pháp lý khi xe tự lái gây tai nạn vẫn chưa có câu trả lời đồng nhất ở hầu hết các quốc gia. Phần lớn khung pháp lý hiện hành vẫn đặt trách nhiệm lên tài xế, ngay cả khi tính năng tự lái đang hoạt động. Một số bang tại Mỹ và một vài nước châu Âu đang trong quá trình xây dựng quy định mới, nhưng tiến độ chậm so với tốc độ phát triển công nghệ.

    Việc BYD tự nguyện nhận trách nhiệm tài chính, dù giới hạn về địa lý và thời gian, tạo ra một tiền lệ mà các nhà lập pháp và các hãng xe khác sẽ khó bỏ qua.

    Góc nhìn từ Raw.

    BYD đang bán xe tại Việt Nam và đang mở rộng nhanh. Nhưng tính năng God’s Eye, bao gồm Urban Navigate on Autopilot, chưa được kích hoạt đầy đủ ở thị trường ngoài Trung Quốc do khác biệt về hạ tầng bản đồ và quy định địa phương.

    Điều đáng chú ý hơn là tín hiệu phía sau động thái này: một hãng xe sẵn sàng ký tên vào tờ giấy chịu trách nhiệm tài chính đang nói rằng họ thực sự tin vào công nghệ của mình. Ở một thị trường như Việt Nam, nơi niềm tin vào xe tự lái còn rất thấp và hạ tầng giao thông còn nhiều biến số, liệu một cam kết như vậy có đủ để thay đổi thái độ người dùng không?

    Nguồn tham khảo: Engadget, Electrek, BYD UK Media (01/06/2026)

  • HONOR bùng nổ tăng trưởng toàn cầu trong quý 1/2026 tại hàng loạt thị trường trọng điểm

    HONOR bùng nổ tăng trưởng toàn cầu trong quý 1/2026 tại hàng loạt thị trường trọng điểm

    Theo số liệu từ công ty nghiên cứu thị trường Omdia, HONOR đã ghi nhận kết quả tăng trưởng vượt bậc trên quy mô toàn cầu trong Quý 1/2026. Sự bứt phá này đến từ chiến lược tập trung và chất lượng sản phẩm vượt trội ở phân khúc trung và cao cấp, giúp thương hiệu thiết lập hàng loạt cột mốc lịch sử tại các thị trường trọng điểm từ Trung Đông, châu Phi, Mỹ Latinh cho đến Đông Nam Á và châu Âu.

    Bứt phá thị phần và chiếm vị trí á quân tại Trung Đông, Châu Phi (MEA)

    Tại khu vực Trung Đông, báo cáo của Omdia cho thấy HONOR lần đầu tiên vươn lên trở thành nhà sản xuất smartphone lớn thứ hai với mức tăng trưởng vượt bậc 73% so với cùng kỳ năm ngoái (YoY). Kết quả ấn tượng này dựa trên sự cải tiến liên tục trong năng lực vận hành hệ thống bán lẻ, chiến lược mở rộng mạng lưới phân phối rộng khắp và mức độ nhận diện thương hiệu của HONOR ngày càng gia tăng tại các quốc gia vùng Vịnh. Cụ thể, đối với phân khúc giá 300 – 500 USD, HONOR đạt mức tăng trưởng 130%, nhanh chóng chiếm lĩnh 24% thị phần phân khúc và áp sát vị trí dẫn đầu của Samsung.

    Không dừng lại ở đó, tại thị trường Châu Phi, HONOR sở hữu tốc độ tăng trưởng thường niên mạnh nhất toàn ngành với 101%. Nhờ sự đồng hành chiến lược cùng các nhà mạng lớn tại Nam Phi và sự linh hoạt triển khai các giải pháp hỗ trợ tài chính, HONOR không chỉ gia tăng sản lượng mà còn nâng cao đáng kể giá bán trung bình (ASP) của hãng tại khu vực, khẳng định sự thâm nhập thành công vào các phân khúc giá cao hơn.

    Cú lội ngược dòng tại Đông Nam Á (SEA) và Nam Mỹ (LATAM)

    Theo đánh giá của các tổ chức phân tích thị trường, khu vực Đông Nam Á (SEA) trong Quý 1/2026 đã trải qua một giai đoạn đầy thách thức khi sản lượng xuất xưởng toàn ngành sụt giảm 9% do các hãng ưu tiên biên lợi nhuận. Bất chấp bối cảnh, HONOR trở thành điểm sáng duy nhất khi đạt mức tăng trưởng 28% (YoY). Đặc biệt, tại thị trường phát triển như Singapore, HONOR lần đầu tiên thiết lập cột mốc mới khi vươn lên vị trí thứ ba về thị phần, nhờ chiến lược bán hàng hiệu quả tại các chuỗi bán lẻ và sức hút mạnh mẽ từ danh mục sản phẩm tầm trung.

    Đồng thời, tại khu vực Mỹ La-tinh (LATAM), hãng tiếp tục duy trì vị thế vững chắc ở vị trí thứ tư toàn thị trường với mức tăng trưởng ổn định 30% YoY, giữ vững phong độ trước những áp lực về chi phí linh kiện gia tăng trong giai đoạn đầu năm 2026.

    Dẫn đầu tốc độ tăng trưởng tại thị trường Châu Âu khó tính

    Báo cáo thị trường Châu Âu của Omdia khẳng định, HONOR là nhà sản xuất có tốc độ tăng trưởng nhanh nhất trong số các thương hiệu lớn đang hiện diện tại lục địa này. Sản lượng xuất xưởng của hãng trong Quý 1/2026 đã tăng trưởng hơn 60% so với cùng kỳ năm 2025. Đây là thành quả vô cùng ý nghĩa khi thị trường chung tại Châu Âu chỉ nhích nhẹ 2% và mức giá smartphone tại đây đang chạm đỉnh lịch sử.

    Bên cạnh đà tăng trưởng chung của các thị trường, sự bứt phá của HONOR trong giai đoạn đầu năm còn được bảo chứng bởi chiến lược sản phẩm trọng tâm và sự đón nhận tích cực từ người dùng đối với các danh mục sản phẩm chủ lực. Trong đó, ở nhóm sản phẩm cao cấp (trên 1.000 USD), dòng HONOR 600 Series mới cũng đạt mức tăng trưởng hai chữ số. Sức cạnh tranh vượt trội về cả công nghệ hình ảnh AI lẫn độ bền phần cứng đã giúp HONOR tự tin đối đầu trực tiếp với các dòng máy flagship của Samsung tại nhiều thị trường trọng điểm.

    Riêng dòng sản phẩm HONOR X9d ở phân khúc 500 USD ghi nhận sản lượng xuất xưởng tại thị trường quốc tế vượt mốc 5 triệu sản phẩm, xuất sắc giành vị trí số 1 về thị phần trong cùng phân khúc tại nhiều khu vực như Ả Rập Xê Út, UAE, Malaysia, Philippines và Trung Mỹ.

    Chuỗi số liệu tăng trưởng kinh doanh vượt bậc từ các báo cáo trong Quý 1/2026 không chỉ cũng cố vị thế vững chắc của HONOR trên bản đồ công nghệ toàn cầu, mà còn khẳng định niềm tin mãnh liệt của người tiêu dùng đối với các dòng sản phẩm đột phá, mở đường cho những bước tiến xa hơn của thương hiệu trong kỷ nguyên thiết bị di động tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI).

  • Pajero trở lại và lần này Mitsubishi muốn biến nó thành cả một dòng xe

    Pajero trở lại và lần này Mitsubishi muốn biến nó thành cả một dòng xe

    Tên Pajero đã biến mất khỏi thị trường từ năm 2021. Bốn năm sau, Mitsubishi không chỉ hồi sinh nó như một chiếc SUV mà đang đặt cược cả tương lai thương hiệu vào cái tên này.

    Chuyện gì đang xảy ra

    Mitsubishi xác nhận Pajero sẽ ra mắt chính thức vào cuối năm 2025, với mục tiêu trở thành flagship của hãng. Điểm khác biệt so với tin đồn trước đó: đây không phải một mẫu xe đơn lẻ. Pajero sẽ được phát triển thành một dòng sản phẩm gồm ít nhất ba biến thể khác nhau.

    Song song đó, Mitsubishi cũng xác nhận tên Montero sẽ được dùng ở một số thị trường riêng biệt, khả năng cao là Bắc Mỹ, nơi tên Pajero không được sử dụng vì lý do ngôn ngữ.

    Xe mới sẽ đứng trên khung gầm ladder-frame dẫn xuất từ bán tải Triton, có hệ dẫn động bốn bánh và thiết lập treo riêng biệt ở cả hai cầu. Nội thất được làm mới hoàn toàn, không dùng chung với Triton.

    Nằm trong kế hoạch 13 mẫu xe đến 2032

    Sự trở lại của Pajero không phải quyết định độc lập. Mitsubishi vừa công bố lộ trình sản phẩm cho giai đoạn đến hết tháng 3/2032, bao gồm tổng cộng 13 mẫu xe mới, từ minivan, kei car đến SUV và pickup. Trong đó, 5 mẫu sẽ là hybrid và 5 mẫu chạy điện hoàn toàn.

    Pajero nằm ở vị trí trung tâm của lộ trình này. Đây là cách Mitsubishi muốn tái định vị mình sau nhiều năm mờ nhạt trên thị trường toàn cầu, chiến lược không khác nhiều so với Toyota khi mở rộng Land Cruiser thành một gia đình sản phẩm với nhiều phân khúc giá và kích thước.

    Pajero từng được bán ở hơn 170 quốc gia, với tổng sản lượng vượt 3,25 triệu xe qua bốn thế hệ. Thế hệ cuối dừng sản xuất năm 2021 sau khi doanh số sụt giảm dần từ thập niên 2010.

    Góc nhìn từ Raw.

    Mitsubishi từng có chỗ đứng thực sự ở Việt Nam, đặc biệt với các dòng SUV và bán tải dùng cho địa hình. Nhưng trong những năm gần đây, hãng gần như vắng bóng trong các cuộc thảo luận về xe off-road, nhường sân cho Toyota, Ford và các thương hiệu Trung Quốc đang lấn dần vào phân khúc này.

    Pajero mới, nếu về Việt Nam, sẽ đối mặt với một thị trường đã thay đổi đáng kể. Người mua trong nước ngày càng thực dụng hơn về chi phí vận hành, và off-road thực sự vẫn là nhu cầu của thiểu số. Câu hỏi không chỉ là liệu Pajero có trở lại mà là nó sẽ định giá ở đâu, và ai sẽ thực sự mua nó.

    Nguồn tham khảo: Motor1 — The Mitsubishi Pajero And Montero Are Officially Coming Back (29/05/2025) · motor1.com

  • Thời điểm biến động, người dùng vẫn có lựa chọn SUV Nhật Bản lăn bánh dưới 500 triệu

    Thời điểm biến động, người dùng vẫn có lựa chọn SUV Nhật Bản lăn bánh dưới 500 triệu

    Trong bối cảnh thị trường ô tô biến động, giá xăng chưa ổn định, xe điện tăng trưởng nhanh nhưng hạ tầng chưa theo kịp, chuỗi cung ứng toàn cầu tiếp tục chịu áp lực, người mua xe hạng B đang có xu hướng đặt câu hỏi khác đi: không chỉ “mua xe gì?” mà là “mua xe nào để chi phí dài hạn dễ kiểm soát nhất?”.

    Khi người mua xe tính dài hơn

    Hai năm gần đây, quyết định mua xe của người tiêu dùng Việt Nam trở nên phức tạp hơn đáng kể. Làn sóng xe điện với mức giá ngày càng cạnh tranh tạo ra sức hút thực sự, nhưng bài toán hạ tầng sạc, đặc biệt trên các tuyến tỉnh, đường dài, vẫn chưa có lời giải đồng đều. Không ít người dùng có nhu cầu di chuyển linh hoạt, kể cả về vùng ngoại thành hay các tỉnh lân cận, vẫn chưa sẵn sàng phụ thuộc hoàn toàn vào hệ thống trạm sạc hiện tại.

    Ở chiều ngược lại, xe xăng truyền thống đang chịu áp lực chi phí ngày càng tăng. Biến động chuỗi cung ứng toàn cầu, đặc biệt là giá nhôm và các nguyên vật liệu sản xuất công nghiệp, đang tạo ra nguy cơ đẩy giá xe lên trong trung và dài hạn. Một số hãng đã điều chỉnh giá niêm yết hoặc thu hẹp trang bị tiêu chuẩn để giữ mức giá đầu ra.

    Trong bối cảnh đó, tiêu chí mà người mua xe ngày càng chú trọng không còn chỉ là giá mua ban đầu, mà là tổng chi phí sở hữu, bao gồm nhiên liệu, bảo dưỡng và độ ổn định của chi phí trong suốt vòng đời sử dụng.

    Suzuki Fronx đang nổi lên như một phương án đáng cân nhắc trong bức tranh đó.

    Xe hybrid được cân nhắc lựa chọn

    Về chi phí ban đầu, Suzuki Fronx hiện có mức giá ưu đãi từ 440 triệu đồng – một con số đáng chú ý trong phân khúc xe đô thị, nơi nhiều đối thủ đang neo giá cao hơn hoặc liên tục điều chỉnh chính sách bán hàng. Nhưng điểm khác biệt rõ hơn nằm ở chi phí vận hành dài hạn. Fronx được trang bị hệ thống Mild Hybrid – công nghệ giúp động cơ xăng hoạt động hiệu quả hơn thông qua hỗ trợ điện nhẹ, mà không yêu cầu người dùng thay đổi thói quen sạc pin. Mức tiêu hao nhiên liệu thực tế của Fronx chỉ từ 4,55 lít/100 km, tương đương khoảng hơn 100.000 đồng cho mỗi 100 km di chuyển.

    Không gian 5 chỗ rộng rãi, chất liệu nâu burgundy sang trọng vượt tầm phân khúc

    Đặt lên bàn cân so sánh trực tiếp trong phân khúc: Kia Sonet tiêu thụ khoảng 6,1 lít/100 km, tương đương gần 150.000 đồng/100 km; Toyota Raize ở mức 6,6 lít/100 km, xấp xỉ 160.000 đồng/100 km; Hyundai Venue khoảng 5,77 lít/100 km, tức gần 140.000 đồng/100 km. Ở phân khúc B-SUV như Mitsubishi Xforce, mức tiêu hao thực tế thường cao hơn, kéo theo chi phí nhiên liệu lớn hơn tương ứng.

    Với người dùng chạy trung bình 1.500 km/tháng, chênh lệch tiêu hao nhiên liệu giữa Fronx và các đối thủ có thể tiết kiệm từ 1 đến 1,5 triệu đồng mỗi tháng, một con số không nhỏ khi cộng dồn theo năm.

    Về chi phí bảo dưỡng, Suzuki công bố mức chi phí mỗi lần bảo dưỡng định kỳ khoảng 1,5 triệu đồng, thấp hơn đáng kể so với mặt bằng chung của phân khúc và được duy trì ổn định, không phụ thuộc vào biến động thị trường ngắn hạn. Đây là yếu tố quan trọng với người dùng muốn lên kế hoạch tài chính dài hạn.

    Mild Hybrid – giải pháp trung gian cho người chưa sẵn sàng chuyển sang xe điện

    Một trong những điểm đáng chú ý của Fronx là cách công nghệ Mild Hybrid được triển khai thực tế. Khác với hybrid thông thường hoặc plug-in hybrid, hệ thống này không yêu cầu sạc pin riêng biệt. Người dùng vận hành xe hoàn toàn như xe xăng thông thường, đổ xăng, lăn bánh, không cần tính toán quãng đường pin hay tìm trạm sạc.

    Fronx mang đến ADAS – hệ thống hỗ trợ lái nâng cao, camera toàn cảnh 360 độ và màn hình HUD hiển thị thông tin trên kính chắn gió

    Đây là lợi thế cụ thể với những người thường xuyên di chuyển liên tỉnh, về quê hoặc đến các khu vực chưa có hạ tầng sạc đầy đủ. Mild Hybrid của Fronx cũng đóng góp vào sự vận hành mượt mà hơn trong điều kiện đô thị nhờ hộp số tự động 6 cấp, đặc biệt trong các tình huống dừng đỗ và tăng tốc liên tục trong giờ cao điểm.

    Về trang bị an toàn, ở mức giá dưới 600 triệu đồng, Fronx mang đến ADAS – hệ thống hỗ trợ lái nâng cao, camera toàn cảnh 360 độ và màn hình HUD hiển thị thông tin trên kính chắn gió. Đây là những trang bị không phải mẫu xe nào trong phân khúc cũng có sẵn ở phiên bản tiêu chuẩn, và đặc biệt phù hợp với gia đình hoặc người lái chưa có nhiều kinh nghiệm.

    Màn hình HUD nổi bật giữa khoang lái, giao diện trực quan với đầy đủ thông tin hành trình.

    Điều Suzuki đang nhấn mạnh với Fronx không chỉ là trang bị hay mức giá tại thời điểm mua. Cam kết duy trì ổn định giá dịch vụ và chi phí bảo dưỡng trong dài hạn là một thông điệp khác biệt, đặc biệt trong giai đoạn nhiều hãng đang liên tục điều chỉnh chính sách. Với người mua xe lần đầu, gia đình trẻ hoặc người dùng có kế hoạch tài chính rõ ràng, khả năng dự đoán được chi phí sở hữu trong 5 đến 7 năm tới đang trở thành tiêu chí quan trọng không kém thông số kỹ thuật.

    Fronx không cố gắng là chiếc xe “hào nhoáng”, “bóng bẩy” hàng đầu trong phân khúc, nhưng trong thời điểm thị trường đang biến động theo nhiều hướng khó lường, đó có thể lại là lý do để người mua xe nhìn vào nó nghiêm túc hơn.

    Thông tin khuyến mãi và giá bán hiện hành của Suzuki Fronx có thể tham khảo tại: https://suzuki.com.vn/pages/khuyen-mai-xe-pc-thang-05?utm_source=Cafebiz&utm_medium=PR_KMT5&utm_campaign=AWO-May26

  • ChatGPT ít bịa hơn 52%: GPT-5.5 Instant trở thành model mặc định

    ChatGPT ít bịa hơn 52%: GPT-5.5 Instant trở thành model mặc định

    Tháng 5, OpenAI cập nhật model mặc định của ChatGPT lên GPT-5.5 Instant với hai cam kết chính: ít hallucination hơn đáng kể và cá nhân hóa phản hồi tốt hơn. 

    GPT-5.5 Instant khác gì so với trước

    OpenAI cho biết GPT-5.5 tạo ra ít hơn 52,5% các tuyên bố bịa đặt trong kiểm tra nội bộ, và ít hơn 37,3% các tuyên bố không chính xác khi xử lý các cuộc trò chuyện mà người dùng đã gắn cờ vì lỗi thực tế. 

    Ngoài độ chính xác, OpenAI còn điều chỉnh phong cách phản hồi. Model mới được thiết kế để tạo ra phản hồi trực tiếp hơn, đặt ít câu hỏi không cần thiết hơn và output gọn gàng hơn, một phần nhờ giảm bớt việc dùng emoji. OpenAI nói rằng họ muốn giữ “sự ấm áp và cá tính khiến ChatGPT thú vị khi dùng” trong khi vẫn bớt rườm rà hơn. 

    Cá nhân hóa: tìm kiếm nhanh hơn trong file và Gmail

    GPT-5.5 Instant được cải thiện tốc độ tìm kiếm trong file đã tải lên, tài khoản Gmail được kết nối và các cuộc trò chuyện ChatGPT trước đó để tạo ra phản hồi cá nhân hóa. Nâng cấp này giúp người dùng không phải lặp lại thông tin đã cung cấp trước đó.

    Memory Sources: tính năng mới cho phép kiểm soát bộ nhớ

    Song song với model mới, OpenAI giới thiệu tính năng Memory Sources, cho phép người dùng xem ngữ cảnh mà ChatGPT có thể đã dùng để cá nhân hóa phản hồi, đồng thời cho phép xóa hoặc cập nhật thông tin đó nếu không còn phù hợp. 

    Memory Sources không hiển thị với người khác nếu bạn chia sẻ cuộc trò chuyện. Người dùng có thể xóa các cuộc trò chuyện không muốn được trích dẫn, xóa hoặc thay đổi các mục trong bộ nhớ đã lưu trong phần cài đặt, hoặc dùng temporary chat để không sử dụng hay cập nhật bộ nhớ. 

    Tính năng này ở phiên bản hiện tại chưa hiển thị toàn bộ thông tin ChatGPT có thể đã dùng để trả lời, nhưng OpenAI cho biết đang làm việc để mở rộng thêm. 

    Ai được dùng trước

    Khả năng cá nhân hóa tốt hơn của GPT-5.5 Instant được triển khai trước cho người dùng Plus và Pro, trong khi người dùng Free, Go, Business và Enterprise sẽ có trong vài tuần tới. Memory Sources và GPT-5.5 Instant sẽ được triển khai cho tất cả người dùng bắt đầu từ ngày 5/5/2026. 

    Góc nhìn từ RAW.

    Con số 52,5% ít hallucination hơn nghe ấn tượng, nhưng cần nhớ đây là số liệu từ kiểm tra nội bộ của OpenAI, không phải đánh giá độc lập. Điều thực sự đáng chú ý hơn là hướng điều chỉnh: bớt emoji, bớt câu hỏi không cần thiết, phản hồi trực tiếp hơn. Đây là phản ứng rõ ràng với phản hồi của người dùng rằng ChatGPT đang trở nên quá “sycophantic” sau một số bản cập nhật trước, một vấn đề OpenAI đã thừa nhận công khai vào cuối tháng 4/2026. Memory Sources cũng là bước đi đúng hướng trong việc để người dùng hiểu và kiểm soát AI đang biết gì về mình, thay vì để nó hoạt động như một hộp đen.

    Bài viết tổng thuật từ Engadget.